ciao a tutti e grazie a chi mi aiuta, oggi ho acceso la mia xt 550, giro la chiave si accende la sia neutral, e dopo 10 sec. si spegne, smonto la fiancatina e controllo i morsetti della batteria, a posto, dò due pedalate, parte e si riaccende la spia, accendo le luci, controllo e sono molto flebili, provo le frecce e vanno veloci e a "strappi,(in motore gira al minimo) ora il mio dubbio è :mi è morta la batteria o peggio? è una yuasa e ha 3 anni l'ho sempre smontata d' inverno e tenuta in casa, e caricata una volta al mese, ma sempre tre anni ha, spero sia lei per cavarmela con 25/30 euro, grazie per qualunque dritta

Verifica se hai un fusibile sulla linea della batteria.

La spia spenta a motore spento fa pensare che non c'è
corrente nell'impianto, quindi o è la batteria o un fusibile.
Le luci fioche a motore acceso possono far pensare invece
ad un problema al regolatore, da lì la batteria scarica o il
fusibile rotto.

ciao, la 550 non ha fusibili, ha un interruttore termico, che ho controllato ed è a posto, il regolatore è nuovo , ha forse 1000 km, non riesco a capire ma non vorrei cambiare una batteria buona, grazie per la risposta

Per scrupolo controlla tutte le masse dell'impianto....quando le frecce vaanno veloci è perchè manca carico sull'intermittenza..a volte per colpa degli spinotti delle frcce stesse......quindi ripassa tutte le connessioni...e verifica quanti Volt hai di ricarica......a 3 anni puà andare ma può aver perso efficienza ( batteria)


penso cmq a falsi contatti...o meglio contatti ossidati....le vibrazione del mono possono mettere in luce....

fino a 2 secondi fa era vivo...
è un modo di dire che tutto cambia....
per avere la certezza che sia buono... anche se con soli 1000km devi destare la tensione ai capi della batteria...
probabile che anche la batteria sia andata... da come descrivi... a me sembrano 2 cose concomitanti....