Ma sono pazzi loro o sono scemo io....
WR450 telaio alluminio, per cambiare la candela occorre TOGLIERE il serbatoio ed impazzire per far entare la chiave data in dotazione con la moto...., il bello e che poi ti danno la coppia di serraggio, vorrei sapere con quale "attrezzo" riescono ad inserire una dinamometrica li dentro...
Risulta a qualcuno che sia così demenziale questa operazione solitamente "banale" ?

Aggiungo che per estrarre il cappuccio della candela occorre impazzire....forse pensano che la gente col WR vada a fare le immersioni...

Non c'è assolutamente niente di strano; un bialbero con 4 valvole ha, per forza di cose, la candela al centro della testata, in mezzo al castello della distribuzione e non ci si può arrivare altro che da sopra.

La WR è un mezzo da gara che deve essere smontato ogni due per tre, ogni 10 volte che togli il serbatoio per tanti motovi (anche per lavare la moto) ne approfitti per cambare la candela, dov'è il problema?

Nessun problema, volevo solo capire se ero io "imbranato", comunque se mai ti capiterà di levare il cappuccio copri candela di un WR ti metterai a ridere....Sembra sigillato.
Se poi hai delle mani XXl come le mie....

E' una vita che giro con enduro più o meno raging .... ho scoperto che, qualunque intervento tu voglia fare, fai molto prima a smontare tutto che a cercare il posto dove passare.

...hai ragione