In mezzo a tutte la marce c'è il folle, nel senso che c'è un punto in cui non è inserita nessuna marcia perchè se ne entrassero due contemporaneamente il motore di dividerebbe a metà.
Fra prima e seconda c'è un punto prefissato in cui entra il folle (e si accende la spia) ma, anche senza questo punto, può entrare su tutti i cambi marcia se il selettore si ferma troppo presto.
Non c'è da preoccuparsi, sarebbe preoccupante rimanere in folle dopo che la marcia è entrata (in questo caso sarebbe probabilmente una forchetta piegata) ma una sfollata una tantum ci può stare, se poi la cosa dovesse ripetersi troppo spesso, allora sicuramente ci sarà da registrare il selettore.