Ciao a tutti ho dei problemi con il mio ttr 600 del 2001 il quale ho usato esclusivamente in strada e mi ritrovo con dei problemi da grattacapo...
Allora l'anno scorso da un giorno all'altro mi si è bruciata la centralina (lo sò perchè ho fatto delle preve con un altra),e si era anche attappato un condotto dell'olio per il quale il livello era arrivato a strabordare fuori dal serbatoio;comprata la nuova centralina e stappato il condotto la moto è partita alla prima spedalata.Fino a qui tutto ok,ho fatto il cambio olio e da qui sono riniziati i problemi:inannzitutto metto i 2.5-2.6 litri che occorrono sclado per 10 minuti e il livello dell'olio mi rimane sotto il minimo della tacca,allora ne metto fino ad arrivare a metà tra tacca max e min,accendo scaldo e il livello è ok (tra tutto quasi 3.5L).Il giorno dopo vado per mettere in moto e il livello dell'olio era salito fino al filetto dell'astina e levandola usciva dal serbatoio.allora levo quasi 0,8l (quelli in più) accendo a fatica, e dall'oblò l'olio neanche si vede;bè adesso se spedalo neanche si vede la spia della folle che lampeggia e neanche cè scintilla.....si è rifottuta la centralina?!?!?che caxxo è successo?!?!?!?

Ciao troverai sicuramente chi ti aiutera , SAREBBE MEGLIO PRIMA PRESENTARSI QUANDO SI ENTRA IN UN POSTO NUOVO, CIAO CIAO

o scusate credevo di essermi gia presentato......

Primo , dovevi senza meno sostituire il regolatore di tensione , se si rompe fa passare troppa corrente e ti brucia la centralina , chi è il tuo meccanico ? be se quello che ti ha venduto la centralina incazzatici .
Ora la prima cosa , non buttare la centralina , la fai aprire e se cerchi sul forum del clubtenereitalia (link utili) ti viene mostrato che componente devi cambiare per farla tornare a funzionare(la centralina) , il pezzo si chiama DARLINGTON un componente a tre piedini costa si e no 5 euro , una volta sostituito il regolatore e riparata la centralina , l'olio va controllato sempre a motore caldo , ci fai un giretto , ti fermi , la metti verticale , togli il tappo e verifiche che sia nei parametri , il controllo si fa senza avvitare il tappo ma appoggiandolo solamente .

Benvenuto

leggi i link della sezione elettrica

www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=20296

ciao,scusate il ritardo sono stato fuori a pasqua...
cmq lasciamo perdere il mio meccanico che è meglio.... vi volevo dire ma la posso aprire anche io la centralina??è una cosa fattibile???

mi pare che parli di un TTR bìnon di un xtz750....

riguardo all'aprirla tu... spera che non sia come quella del 59X... che è affogata in una pece con cristalli starani....

Ve lo chiedo perche non mi ricordo chi mi diceva che ne aveva aperta una ed era completamente sigillata da quella pece.....