Cosa dicono gli esperti....ce serve o non ce serve?... :
motori.tiscali.it/auto_moto/moto/feeds/1...ews_900281.html?moto

prendilo, provalo e poi facci sapere te...no????

Lo avevo letto su Tiscali qualche gg fa.. ma che caxxata èèè?? alla fine serve solo per nn sporcare sotto i parafanghi post e ant mentre tutto il resto si infanga...mah!

Basta usare un po' di buon vecchio WD40 o olio siliconico...cosa non si inventerebbero pur di farci pagare qualche accessorio stupido..e magari inefficace!

... x l'uso che faccio io della moto ,citta' e qualche uscita in off / leggero, ( per trovare il fango a quei livelli devo aspettare la piena del tevere ) so' soldi buttati... poi non sono di quelli precisini cosi, come va' va' anzi piu' è zozza e piu' mi piace...

Io uso la Tenerella, più o meno, come te; però ho anche un Beta 525 che uso nell'off pesante.
Effettivamente, quanto trovi il fango argilloso, sotto al parafango si forma un massello di un paio di cm che pesa uno sproposito e appesantisce la moto, soprattutto in una zona "sensibile" come quella dello sterzo.
Però, riguardo all'effettiva utilità di questo aggeggio ho dei dubbi; se veramente fosse utile lo userebbero nelle gare e, invece (che io sappia) non lo monta nessuno, quindi ...

Dunque,
quando ai vecchi tempi facevo cross in prova nelle giornate di "paltone" dopo 8/10 giri mi fermavo e con la canna levavo il fango da sotto i parafanghi.
Non tanto per avere la moto pulita ma per non pesare 5/7 kg di più quando avrei ripreso.
In gara non c'era nulla da fare perché non ti potevi fermare , indi nella "paltona" faticavi come un mulo.
Anche ai tempi i più "sgamati" usavano mettere olio/cera d'api sotto al parafango, ed in effetti era meglio che niente, ma dopo poco col fango lo strato si "lavava" e lo stesso ricominciava a fare spessore.
Presumo che questi nuovi ritrovati siano fatti di un materiale che inibisce al fango di attaccarsi
Morale, non é estetica ma pratica.

provare a girare intorno al paletto in prova speciale con 3-4 kg di fango sotto il parafango e prendete il tempo , poi lo rifate col parafango dritto e mi dite
sui campi di gara si vede già da qualche anno , quelli che vanno veramente forte lo montano tutti , ci sarà un perchè