Ragazzi scusate non mi è sembrato di aver trovato un topic sull'argomento e quindi volevo sapere qualcosa di più da voi.
Veniamo al dunque...nell'andare a capire che tipo di paramani utilizzare sulla mia moto mi son trovato a chiedere informazioni ad uno pseudo meccanico da cross chiedendogli se secondo lui quelli chiusi in Nylon avrebbero resistito ad una caduta a bassa velocità per proteggere le leve.
E lì anche lui con il parere (da più parti sentito) che sono pericolosi in caso di urto frontale con il rischio di infilarci il polso dentro con conseguenze immaginabili...
E così mi mostra orgoglioso delle leve montate su uno dei suoi cross in manutenzione che sono snodabili proprio per evitare il rischio di rottura...."belle" gli dico...e lui:"costano 170 euro l'una"...e io:" ma tu si pazz !!!"
Tornando a casa ho fatto una ricerca un pò marginale (al momento) e devo dire che si aggirano anche sui 150 euro la coppia e mi sembra di averne anche viste qualcuna sui 110 euro (coppia)
Volevo sapere il vostro parere.

E poi...qualcuno di voi si è mai sfasciato una mano o ha mai sentito di qualcuno che se le è rotta con questi c@@@o di paramani chiusi ????? Io no.....

1) Hai fatto un terno sulla ruota (da 21") di Napoli?
2) Magari non si rompono, ma intatte non ne escono... e con quello che costano, delle leve sgarrupate non sono il massimo
3) Bisogna vedere se fanno delle leve con snodo che vadano sul vecchio ST, perché se devi cambiare pure altra roba, allora il terno non basta
4) Non faccio testo, ma io la mano l'ho anche rotta, ma per colpa mia. Senza pensarci, arrivando a terra ho tenuto in mano il manubrio
5) Mentre la leva non si è rotta

mai rotte leve o altro nelle varie cadute.....però ne porto sempre due con me come ricambio, non si sa mai.......

ho paramani chiusi rally brush con spoiler paravento.....mai avuto problemi

Bè se per terno intendi che ho soldi da spendere noooo.....e sembra che che ce ne siano sempre meno di persone che possano spendere
Riguardo alla compatibilità potrebbero andare quelle dell' FZ6 ??? Sembra di si...il disegno di quella leva mi sembra uguale...cioè misero
In effetti non è spesa da poco..ma se si spende 50 euro in Nylon e 80 euro per quelli con anima in metallo per non spaccare le leve si potrebbe anche fare un pensiero se si ha paura di danni fisici..
Grazie del parere

In effetti Space ho già previsto di mettere nella mia simil borsa porta attrezzi (zaino 5 Lt. di 5 euro da Decathlon) due leve da 8 euro l'una dopo averne piegata una e visto spaccarsi un'altra (freno) a 200 km da casa
Grazie anche a te

Per le leve pieghevoli ho l'impressione che ci sia una netta corrispondenza prezzo/qualità; in altre parole credo che quelle a basso prezzo non si pieghino ma si spezzino esattamente come quelle intere .... però non le ho mai provate e quindi questa rimane una mia idea.
Per i paramani chiusi invece ti posso rispondere perchè li uso da una vita.
C'è che dice che siano pericolosi ma, se lo fossero, non verrebbero usati nel motard e nei rally, invece (facci caso), tutte le moto da rally hanno i paramani chiusi.
Il rischio è quello di rimanere attaccato alla moto durante una scivolata ma sono costruiti proprio per salvarti le mani in quel caso; invece i paramani aperti delle enduro sono fatti per non cappottarsi in avanti per aver agganciato una frasca con la leva del freno.
Per la resistenza anche i semplici Acerbis di plastica, su una enduro di 120 Kg reggono alla grande ma forse, su una ST che pesa il doppio, il discorso cambierebbe e ci vorrebbero quelli di alluminio.

Grazie Sil del parere però credo che sia molto difficile che queste leve possano spezzarsi con una normale caduta..certo poi se la moto si ribalta e picchia l'altro lato...ma li credo che il problema della leva sia secondario..
Posto una foto delle leve in questione

Come soluzione le leve pieghevoli sono ottime, il problema è trovarle ad un prezzo adeguato: le nostre moto hanno comandi piuttosto simili a quelli delle moto stradali, e el leve pieghevoli per queste sono schifosamente costose, mentre quelle per le fuoristrata specialistiche sono più economiche ma montano su comandi molto diversi...
Per quanto riguarda rimanere incastrati nei paramani, a me è successo questo a marzo dell'anno scorso...

sono atterrato in verticale sulla ruota davanti da un piccolo salto trombato completamente... La mano detstra prima che tirassero diritto il mignolo era il calco esatto dell'interno dei rally pro...
Però le leve non hanno fatto una grinza, la moto l'ha guidata fino a casa un mio amico, ed è bastata una raddrizzata ai risers e al cupoline e ci sono partito per la romania quest'estate

Eccolo chi si e' rotto la mano...quindi sembra che l' idea delle leve snodabili non sia poi cosi cattiva