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ARGOMENTO: Continental Trail Attack

Continental Trail Attack 19/12/2012 15:34 #7271625

anche io avevo una mezza idea di montarle sul 990, però d'altra parte pure le karoo3 mi stuzzicano
ho già le tck 80 per fare off (purtroppo non posso montare gomme specialistiche perchè ho dietro il canale da 4.25" e con 100 e passa cv per 200 kg durerebbero mezza giornata)
le karoo3 mi permetterebbero di fare qualche uscita semplice senza dover stare lì a cambiare gomma, ho sentito di gente che con le trail attack ci ha fatto una valanga di km, se mettessi una gomma prettamente stradale vorrei che almeno fosse morbida e assicurasse un buon grip (cosa che non va mai d'accordo con la resa kilometrica)

Continental Trail Attack 19/12/2012 18:10 #7271650

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Ragazzi, mi sembra che vogliate la botte piena e la moglie ubriaca......

Una gomma che va bene in fuoristrada sull'asfalto si disintegra in poche centinaia di kilometri (e non tiene nulla); succede su un Beta che pesa 120 Kg e con il quale su asfalto (quel poco che faccio) non supero i 90 Km/h, figuriamoci su una moto da 200 Kg a 140 in autostrada.
Una gomma capace di tenere bene su asfalto, anche sul bagnato (dove gli artigliati sono una trappola), al massimo, può fare qualche strada bianca .... e occhio che sia asciutto perchè se trovi un po' di fango .....

A mio parere gomme come la Karoo creano molti più problemi su asfalto di quanti non ne risolvano in fuoristrada, quindi meglio una gomma (tanto per rimanere in casa Metzeler) come la Sahara 3 che, su asfalto, va decisamente bene e se la cava discretamente anche in off dove non credo sia tanto più limitata rispetto alla Karoo.
Ovviamente, se avessi in programma un viaggio interamente su piste sterrate, anche per un discorso forature, metterei una gomma specialistica, ma per l'uso di tutti i giorni una gomma stradale con i tasselli piccoli e spaziati credo che possa andare benissimo.
ANDANDO IN MOTO NON SI INVECCHIA ..... AL MASSIMO SI DIVENTA DIVERSAMENTE GIOVANI

Continental Trail Attack 19/12/2012 18:28 #7271653

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per l'uso di tutti i giorni una gomma stradale con i tasselli piccoli e spaziati credo che possa andare benissimo.


concordo ma mi vengono in mente solo dunlop trailmax (l'eterno) o le michelin sirac, ci sono altre simili?
pronto per il salto quantico del 2012/13

Continental Trail Attack 19/12/2012 19:45 #7271670

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per l'uso di tutti i giorni una gomma stradale con i tasselli piccoli e spaziati credo che possa andare benissimo.


concordo ma mi vengono in mente solo dunlop trailmax (l'eterno) o le michelin sirac, ci sono altre simili?
Se ci vuoi fare anche off oltre che usarla per tutti i giorni in città puoi prendere delle intermedie come le Sahara 3, le Mitas E07 (che io adoro :loveit: ), le heidenau k60, le Goldentyre GT 201.. :wink: diciamo che queste sono le migliori intermedie.. :ciao:
..salta in sella al TéNéRè!!!

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Continental Trail Attack 19/12/2012 19:52 #7271671

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io andrei di michelin T63 :twisted:
non farti rubare i sogni da chi non ne ha

EX:Yamaha XT660Z,honda shadow125,vespa 50 special'69 mod.175 ccgsx1250fa
Moto in possesso:Yamaha xt1200z "la morbida" Triumph Thruxton 1200R "Track Racer"

Continental Trail Attack 30/12/2012 00:34 #7273518

Tornando in topic, di Trail attack ne ho montati 3 treni sulla Caponord ed appeno ho terminato le Tourance di serie le ho montate anche sulla Tenerona, sarà che oramai le conosco a memoria, ma io non cambio più!
Straconsigliatissime!!!! Logicamente per l'off non sono come le TKC, ma su asfalto le trovo insuperabili, sul bagnato sono leggermente inferiori solo alle Michelin Anakee, ma poca roba.... Su asciutto sono di colla!

Lamps!

J.Wallace
"Stupido è chi lo stupido fa!"
F.Gump

Lamps!

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