Eccomi,
apro questo 3D nella speranza che, una volta terminato il lavoro possa servire ai "posteri" per effettuare la medesima modifica in maniera "rapida ed indolore".

Da tutto quello che ho letto nei vari forum si evince che il materiale richiesto sia:

1 - carter con statore e pick up di un XT 600
2 - volano XT che però NON serve (a patto che si ricicli il pick up del TT 59x)
3 - regolatore di tensione (sempre XT)
4 - relè frecce a 12 Volt
5 - tutta la serie di lampadine a 12 volt (faro - frecce) + lampada a led per lo stop-luce posizione posteriore in quanto se ci montate una lampada "normale" la gemma rossa del faro posteriore si squaglia come un gelato al sole.
6 - guarnizione per il carter e relativi 2 OR (ovviamente si potrebbe riciclare la vecchia guarnizione...)

Ecco una prima immagine del materiale richiesto, in foto mancano le lampadine mentre invece

Ora veniamo al procedimento:
1 - si smonta il carter sinistro del TT59x (prima ovviamente si toglie l'olio motore)
2 - si estrae il pick up dal carter del TT59x (2 viti a croce)
3 - si monta il pich up del TT sul carter del XT

Ed a questo punto (per me) sorgono i problemi....
Ho ricollegato TUTTI i cavi del pick up del TT all'impianto originale ma mi trovo nella "palta" per capire:
1 - come cavolo collego il regolatore di tensione a 12 Volt ? (quello del TT che vedete in foto 1 ha un solo filo giallo che finisce nella matassa di cavi) mentre quello del XT (foto 2) ha un connettore con fili 2 gialli (che si collegava al pick up originale con i due gialli in uscita) e poi un secondo connettore con 3 fili: Rosso - Nero - Marrone

2 - se l'aver collegato i caviv del pick up originale all'impianto originale sia corretto o meno...


Foto 1 (regolatore 6 volt originale TT59x e "maledetto" mono cavo giallo)

Foto 2 (cavi in uscita dal regolatore 12 volt del XT 600)

Allego anche schema impianto elettrico del TT600 59x per maggior chiarezza

Resto in attesa di vostre delucidazioni, sono disposto anche a viaggiare, come diceva Fantozzi... "vi prego aiutatemiii".
GG

L'ha appena fatto Gianfranco sul suo 59X che ora è in "conto uso promiscuo" a casa di Spusot.

Per le tue domande..... se hai montato il carter completo del XT600 sul 59X, sarebbe stato bene cambiare anche tutta la treccia elettrica, ti saresti ritrovato i connettori corretti per attaccare il regolatore senza impazzire.

Dovresti cercare uno schema elettrico di 43F o di 2KF e dargli una occhiata, in base a quale carter hai usato, se di 43F o 2KF

Grazie GUS,
io però volevo mantenere la treccia originale , ma forse ho capito (troppo tardi) che non si può fare...Ed anche il devio luci (ma pare che anche questo vada cambiato)...
In parole povere sono nella paltona...e questa volta non si parla di fangaie...

In passato Lucariel mi realizzò un cablaggio (con semplice "modifica" su cablaggio originale 59x, adatto all'installazione di alcuni componenti dell'impianto elettrico del 43f). Ora non ricordo cos'ha esattamente modificato sulla treccia originale del 59x, però sono sicuro che NON occorreva cambiare il devio luci e che naturalmente si poteva utilizzare la treccia originale 59x, aggiornandola con semplice "modifica".
Se lo contatterai non credo abbia difficoltà a venirti in aiuto, mi auguro ci terrai aggiornati sull'evoluzione dei fatti.
Un saluto

Gli ho mandato un mail, spero che la legga. Ovviamente vi tengo informati sugli sviluppi .

Ciao, sarei interessato anche io a modificare l'
impianto della mia tt 600 59x del 1991 da 6 a 12 v. Sei riuscito nell'ardua operazione, sarebbe una cosa fantastica.

Se cercate i miei post di giugno-settembre 2013, ho postato qualche foto e lo schema modificato.

Ciao Vecchiokarbo, non trovo il tuo post, potresti indicare il link?
...se poi qualche altro ha altre informazioni utili al riguardo non sia timido

www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=48808&highlight=

c'era anche un topic (ma non mi ricordo di chi, se mio o di altri) con qualche foto, chissà dov'è finito.

cè anche questo, sempre tuo
www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=...&highlight=elettrico

@ MarGio e Vecchiokarbo Grazie!

per un TT questo ed altro ... buon lavoro

Ciao, ma la centralina è da cambiare??