Ciao a tutti,
vorrei capire a cosa serve il registro frizione che trovo sul carter sinistro (per intenderci quello con dado e contro dado).
Ho la frizione che a caldo (molto a caldo) tende a "trascinare" (solo quando innesco la prima da fermo).
Per il resto il folle si trova al volo in qualsiasi condizione, unica "anomalia" è che spesso ma SOLO in scalata il passaggio tra 2 e 1 finisce sempre in folle....
Io ho dato il gioco dei 2/3 mm alla leva usando il registro in alto, ma quello in basso a che cavolo serve ?
Non vorrei averla registrata "male" quando ho smontato il motore dalla moto per cambiare i gommini delle valvole....
Esiste una procedura per verificare che il registro sul carter sia regolato correttamente ?
Oppure va tutto bene così e sono io che mi sto facendo le mie solite pippe mentali
Grazie
G

il registro serve per le piccole regolazioni del gioco cavo, oppure a "lascare" quando surriscaldi il motore ed i dischi si gonfiano, però attacco e stacco si regolano con la tacca sul carter agendo sulla vite che sta in mezzo al piatto spingidisco, ma bisogna togliere il carter (per controllare se a posto, stacchi il cavo, spingi con un dito l'asta frizione fino a battuta, se la punta dell'oliva è allineata alla tacca sul carter, la frizione è ok)

Stacco il cavo al manubrio giusto? Poi stasera ci guardo e se ho problemi...."rirompo".

Grazie
G

uguale dove lo stacchi, basta che l'asta frizione sia libera di ruotare, la spingi in direzione del cavo e vedi dove incontra resistenza se il riferimento sull'asta corrisponde alla tacca sul carter