Ciao Ragazzi, ho bisogno di un consiglio:
Vorrei acquistare 2 faretti aggiuntivi per il mio 660 3yf ma non so
cosa prendere.
Dovrei usarli qualche volta in off notturno.
Ho visto quelli della givi s301 ma sono di profondità ma mi hano detto
che per fare offroad al buoi è meglio che siano tipo antinebbia.
Qualcuno ha gia provato qualcosa ??? mi date qualche dritta su
cosa comperare ??

attendo....

ciao fabri

Questi sono per MTB però secondo me non sono male per quello che chiedi
http://www.chirio.com/prodotti.htm

Se hai un pò di manualità potresti, con poco, costruirteli. Io ho provato e devo dire che fanno un sacco di luce e consumano veramente poco..
sul sito trovi altri progetti, se interessa posto qualche foto del mio lavoro.

Io monto quelli della sw motech, differenza tra normali e off road è una paratia dentro la lente(che si toglie facilmente) e li fà diventare da antinebbia a profondità, di luce ne fanno tra anabbagliante e i 2 faretti sembra di usare, quando accesi gli abbaglianti in macchina

fabrifabri65, senti Dansan, io ho preso gli stessi e li devo montare in questi giorni, trovati da Gianfry.... poca spesa, massima resa, c'è chi è ancora "flashato" dopo aver avuto Dansan dietro ahahahah

io monto gli hella Micro De.....però non fanno tutta sta luce....è più apparenza che altro!!!!

per l'off notturno preferisco la modifica che ho fatto ai fanali principali....

ciao fabrifabri65, quoto il gus! (e ci mancherebbe!)
il tuo (spettacolare) 660 ha un generatore da circa 180W...
se devi usarli SOLO in OFF by night, usa fari al LED (che consumano
POCO e fanno una luce... adeguata!)!

quali sarebbero quelli di dansan?

io monto i trailtech a led, due faretti piccolini che illuminano da far paura, se guardi sul sito traitech sono quelli che montano anche sui caschi, a led non hanno quasi nulla di assorbimento, io li ho messi sulla 450

2 da 27 è veramente troppo, c'è chi ne monta 1 da 27 e 1 da 18, chi 2 da 18...... io prefersico 1 e 1, ho visto che luce fanno, impressionante!

www.ledworld.it/categorie-1529/Faro-Supp...e-Di-Profondità.aspx

Per limitare i consumi e avere una luce discreta la soluzione migliore è il led.. I fari che ho costruito con una batteria da 2,8 Ah hanno 4 ore a luce piena e altre 4 a potenza ridotta di autonomia..

Io monto quelli che ha postato Gus, uno da 27W e uno da 18W

Qui alla 7 Guadi



Qui All'Hardalpitour:

Dansan,
non ti danno problemi di assorbimento?
Come sono stati collegati?

Nien, ho aggiunto 27+18W=45W totali al carico del generatore.
Se aggiungi due alogene H3, son minimo 35+35=75W e non fanno la stessa luce .

Tieni conto, che poi non hai bisogno di accendere, nel mio caso, le due H4 da 60W+60W..... non servono a niente, non noti la differenza se le hai accese o no, con i due faretti led accesi, per cui usi per l'illuminazione in off solo i 45W dei led..... certo quando sei su asfalto, li devi spegnare se no accechi le auto che ti incrociano.
Io li monto solo quando vado a fare delle notturne, normalmente la DAQ viaggia senza faretti LED.... beh faretti per modo di dire.

Io ho una linea sovradimensionata che parte dalla batteria, anzi due linee sotto protezione di due fusibili automobilistici (uno per linea) e vado sotto il cruscotto, da li alimento le due H4 originali con comando a relè dai comandi originali posiz+anab+abb, alimento la strumentazione rally, e alimento, sotto interruttore a manubrio dedicato, i due fari a LED aggiuntivi.

Ho sostituito le lampadine delle posizioni con due a cinque led l'una, con le posizioni faccio le luci diurne senza accendere gli anabbaglianti.
Ovviamente anche le lampade stop/posizione, con due a led.
All'Hardalpituor, ad un certo punto mi ha brancato Stefanone, esasperato che stando dietro a me, tutte le volte che frenavo lo accecavo, un sasso aveva rotto un pezzetto di plastica rossa del faro posteriore, mi ha coperto il faro posteriore con il nastro adesivo nero.
Davanti a me non voleva stare, perchè gli illuminavo ai fianchi della moto, ma al centro si creava l'ombra della sua moto e del suo corpo, la differenza di illuminazione delle due zone non venivano compensate dalla luce prodotta dai fari della sua 11D6.........

ho visto solo adesso il link sopra. Mi sembrano ben fatti e molto robusti.
In offroad sono meno sensibili alle vibrazioni rispetto a quelle a incandescenza, quindi dovrebbero durare eternamente..

Le staffe le hai realizzate o in dotazione c'è qualcosa?

Tranquillo.... son stati collaudati da Dansan...anche con prove di crash-testing, si girano sul supporto, ma non si rompono, assolutamente impermeabili, collaudati alla 7 Guadi dei Ténéré sommergibilisti.

Li monto al posto delle frecce, e ho fatto degli attacchi in acciaio inox

a che servono le frecce in off??
a romperle!

Ma sono omologati?
boh, mi assumo le mie responsabilità!

Se ti ferma il carabiniere?
Gli dico che sono frecce sovradimensionate per la struttura dei bisonti e le faccio lampeggiare....... facendo muggire il bisonte.

I bisonti muggiscono?
boh, ma mi assumo le mie responsabilità!