Ieri ho "tiracchiato" per alcuni chilometri (10) in tangenziale, volevo capire i "limiti" del TT in rapporto a giri e velocità, infatti come sono rientrato ho preso un pignone da 15....
Detto questo stamani trovo sotto ai tubi di sfiato del carburatore un bella "gocciolona" di......e qui arriva il bello !!!
Non puzza di benzina ma è "rosa" ed un filo oleosa (dico un filo perchè non è olio al 100%, sembra un "mischione" di benza più olio) , però non puzza nemmeno d'olio....e poi l'olio che ho dentro non è "rosino"...
E sopratutto come potrebbe essere olio che esce dagli sfiati dei carburatori ????
Da "pirla" l'ho asciugata quindi non ho più la "prova del reato"...se stasera mi ritrovo il gocciolone faccio una foto e la posto.
Secondo voi di cosa si tratta ? Forse sono solo vapori incombusti, spero, però la cosa mi "puzza", anche se è praticamente inodore...

Dopo l'intenso uso ha avuto un orgasmo???????


Scherzi a parte, qualche residuo rimasto nei tubicini? Sono stati sostituiti di recente?

hai il tubo che porta i vapori di olio nel filtro aria ?
potrebbe anche solo essere l'olio del filtro aria ( quello spray per intenderci )aspirato dai carburatori ad alti regimi

Li ho cambiati tutti e sono nuovi, di residui direi proprio che non ce ne siano

Si il tubo c'è, il filtro aria è nuovo (150 km), l'ho preso originale è l'ho montato senza ovviamente ulteriormente, era già abbastanza unto di suo

Se dite che è normale dormo + sereno...

se vuoi essere certo che sia l'iolio del filtro prova ad aprire la cassa , dovresti trovare l'eccesso nella cassa , che poi man mano si tira nei carburatori e nel cilindro ,

Si ok, ma quello che non capisco è come faccia ad uscire dagli sfiati del carburatore...Intendo dire che se viene "combusto" ok, viene aspirato, brucia e buona note, ma quello che finisce negli sfiati che cavolo di giro fa ?

avrei suggerito la stessa cosa, quando ha detto appiccicoso...............

quando chiudi il gas il carburatore tende a rigurgitare ( soprattutto quando chiudi da alti regimi e con casse filtro piccole che compensano poco ) e gli sfiati sui carburatori servono anche a sfogare i vapori di benzina e/o quella minima parte di benzina rifiutata in questa circostanza , se la benzina è oleosa evapora lasciandoti solo l'olio

Ma questo non è un forum, è la bibbia.....
Grazie 1.000
Ciao
GG

certo se chiedi queste cose sui forum delle moto moderne non ne sanno , una volta il motociclista era meccanico/elettricista/pilota , oggi il motociclista è odontotecnico/avvocato/bancario , che non me ne vogliano i bmwisti
scherzi a parte , quando scegli di convivere con delle vecchie signore ( le mie hanno mediamente 10 anni più di me , la tenerè è praticamente coetanea) impari a riconoscere tutti i segnali che ti mandano

...INFATTAMENTE è come la propria donna (se si "crede" di conoscerla bene) guardandola anzi a volte basta "nasare" la vibrazione che genera la sua presenza se ha intenzione di scassare la fava a prescindere rinfacciandoti piccole cose che hanno almeno due anni di giacnza nel suo subconscio , ti vorrebbe come brad pitt ma purtoppo siamo nino frassica insomma dai segnali capisci che appena rientrato in casa...è già ora di ri-uscire

paul il problema è che con la moto una volta capito cosa c'ha risolvi , con la moglie è piu' difficile