per curiosità , cosa succederebbe se il funghetto che blocca l'olio ( quello nel coperchio del carte frizione per intenderci ) perde ?
in teoria si scarica la testa e ad ogni ripartenza l'albero a camme gira a secco , ma la cosa durerebbe davvero un'istante , secondo voi puo' essere fonte di danni?
lo chiedo perchè solo alcune volte ( ma quasi mai dopo una lunga sosta ) per un paio di secondi in partenza sento un rumorino metallico , non vorrei macinare camme e testa per una valvolina da 9 euro

Il rumorino può essere il pistone che scampana...........la valvola serve per mantenere il filtro olio pieno e non avere"mancamenti" di olio....fai bene a cambiarla

ma ill pistone che scampana non dovresti sentirlo sempre?
il funghetto non lo so se non funziona o meno , quando ho cambiato la frizione sembrava ok ( a vista ) e non ho pensato a cambiarlo....
ora mi è venuto il dubbio perché sono già 2 o 3 volte che mi capita di sentire il rumore , anche se come dicevo stranamente non lo fa sistematicamente
quando è ferma da tanto , ma solo alcune volte

Il pistone lo senti a freddo...poi con l'olio si attenua