Ragazzi mi servono dei lumi, allora sto sostituendo l'impianto elettrico al TT600 con uno del 43f, ora mi trovo davanti ad un problema , avete presente quella specie di placchetta nera che c'è sul filo rosso che va alla batteria , mi si è spezzato un filo , ora dall'impianto del TT non esiste questo componente , ma c'è una specie di diodo che fa passare la corrente solo da un verso(credo).
Mi spiego meglio e magari mi date la dritta giusta , la domanda è questa ...SERVONO ALLA STESSA COSA?

componente xt600 43f (filo rotto)

diodo o come si chiama del tt

COMUNQUE SE NON SONO COMPATIBILI MI PIACEREBBE SAPERE A COSA SERVONO

non hai la possibilità di vedere gli schemi elettrici di entrambe le moto?

io dovrei averli, mò vado a guardare

questo è del TT

e questo del 43f

e' un rele' che fa' da fusibile quando la rtensione sballa salta il pirolino bianco e devi schiacciarlo per far tornare la corrente in linea.
puoi sostituirlo con un portafusibile normale

per esattezza è l'interruttore di sicurezza

Lo so , sono curioso e l'ho sezionato , comunque quello del tt è un diodo , perchè non c'è nell'ipianto della xt?

Perchè l'XT ha un regoltore di tensione "tradizionale" monofase, il TT per caricare la batteria ha un semplice diodo che raddrizza l'alternata dello statore, senza "regolarla" ma ne raddrizza una fase sola, le altre vengono utilizzate in alternata ( leggo dallo schema del TTR postato)

Se monti l'impianto del 43F devi sincerarti che lo statore del TT sia compatibile

Luca

Ok lo statore è 12v quindi tolgo il diodo e Logo lo ha e non gli serve a una cippa perchè anche lui ha il 12v.
Se tutto va bene ho quasi finito l'impianto del TT 12v , se per caso guardate all'orrizzonte e vedete un funghetto atomico non preoccupatevi sono io che ho sbagliato qualcosa nell'impianto

Grazie Luca !!!! e a tutti quelli che mi hanno