ok , il dardo è tratto !
visto che devo riaprire il carter per cambiare la guarnizione ho deciso di cimentarmi nel cambio della frizione , prontamente ordinata su cedo e arrivata stasera.....
devo metterla a bagno nell'olio per qualche ora prima di montarla o la monto a secco e via andare?

la puoi mettere a bagno tutta la notte oppure bagnare i dischi prima di montarli.

ok grazie , allora la lascio una nottatina a bagno , così si abitua dolcemente

Non serve metterli a bagno prima nell'olio, non serve nemmeno ungerli, visto che, una volta che hai richiuso il carter a bagno ci vanno e ci rimangono.
Stai attento che, a volte, i dischi hanno un verso di montaggio.

Errore.....i dischi vanno OLIATI prima del montaggio........la frizione NON va a bagno ( non è immersa nell'olio) ...l'olio arriva in pressione dal centro dell'albero e viene centrifugato sui dischi..se non vengono oliati rischi di danneggiarli e farli slittare nei primi km di utilizzo

Cerchiamo di dare consigli esatti

quindi solo spennellati di olio o hanno proprio bisogno di essere lasciati a mollo per assorbire ?
ho notato sui dischi nuovi alcuni hanno un pallino sul dente che ingrana la campana , hanno un perchè o sono solo per la produzione?

Quando ci sono dei segni di solito, anche se non specificato, li si metti tutti in linea.....è sufficiente pennellare generosamente i dischi con olio motore, se li immergi ok, lasciali gocciolare poi, per non ungere dappertutto

Luca

ok , grazie