un tte con problemi al cambio?!?!

dev'essere stato trattato veramente male... ma veramente male...
personalmente non lo prenderei...

hai detto che e' del 93???'' non puo' essere un tte allora www.rallye-tenere.net/Stamb_tt_600_s-e.htm

riesci a mettere una foto cosi capiamo meglio di cosa si parla?

si dovrebbe essere un tte...

annunci.ebay.it/annunci/moto/salerno-ann...lina/tt-600/12025374

dalla foto sembra essere messa bene


io la prenderei...poi si vedra

allora domani la vado a vedere... cosi' vedo sul campo.... meglio che faccio fare io lavori al suo meccanico o ne trovo uno io?
se ci fosse qualcuno che ne capisce vicino a salerno...
cosi' non scomodo miku...
casomai lo passo a prendere........

1mila km e 5ta andata?!?!?!

17800 km

....c'è del marcio in danimarca....

ciaoa tutti,
oggi sono andato a vedere la moto....
e tralascio il viaggio che e' meglio.. peggio di ulisse....
torniamo alla moto.
quando sono arrivato l ho trovata infangata ma senza trasudi di olio o altro,perfetta... catena,corona pignone nuovi.
plastiche quasi perfette....accesa bella compressione....5 minuti lasciata a riscaldare e poi giro di prova,la moto e' molto potente....
le prime 4 marce vanno bene anche se entrano un po' dure a differenze del super tenere...
5 marcia fa' rumore,un bel rumore che capiro' di che si tratta appena aperto il motore....riportata apposto e controllata neanche un trasudo...
presa devo solo ritirarla......
spettacolo

Se ti può consolare...in off la 5 non la metti mai ........................senti un rumore di sferragliamento, e vibra un po di più quando hai la 5 inserita?

Luca

ciao,
e' un rumore cupo di sferragliamento...

pero' ammazza alle altre marcje ti devi attaccare al manubrio..
poi questo ragazzo non ci faceva nemmeno off..

Ciao Lillo, io ho preso un tt 600 59x poche settimane fa. L'ho preso perchè era un capriccio che avevo sin da bambino. L'ho presa a neanche 1000 euro dando per scontato che essendo una moto di 20 anni ....qualcosa da fare c'era. Non solo, mi si è anche rotta...frizione...cambio...non so stiamo vedendo con alcuni amici del forum che davvero non smetterò mai di ringraziare e con i quali spero di farci una bella uscita. Mi preso lo sgomento .... un mec Yama mi ha chiesto 600 solo per aprire e chiudere, un altro 300, ma ripeto solo per aprire e chiudere. Ora, tra le spiegazioni degli amici del forum e il motore parzialmente smontato, mi sto rendendo conto del da farsi, della sfida che mi intriga e di conseguenza comincio a capire e ad essere incuriosito di cosa è una moto oltre la guida. Bhè, aperto il motore, e come ti hanno detto che fai, i cuscinetti non li cambi ? Le guarnizioni (min 85 euri) non le cambi, gli o rin, molle, ingranaggi (quanti e quali) e siccome la somma fa il totale alla fine son soldini. Io ho deciso che il TT 600 59x me lo tengo. Piano piano lo rifaccio e mi diverto, per di più, ad infilarci le mani dentro e conoscerla. Ripeto, per me è una sfida....avere...anzi riavere il TT 600 59x. Cercare un motore (blocco) se sei sicuro di ciò che ti danno ! Il TT come il Tenerè, il ST le varie xt ho capito una cosa, non sono moto normali, sono quasi uno stile di vita. In bocca al lupo !

ciao,
ho capito anche io che la moto e' stile di vita, liberta' passione, grandi amicizie che ho scoperto qui nel forum, e' bellissime uscite e mangiate con gli amici..... e' anche sfida cioe' quella di prendere una moto che cmq ha 20 e farla rinascere perche' anche questo oltre a guidarla da' adrenalina.....
penso che alla fine questo sia lo spirito del club....
e pensa che io ho 34 anni e fino all anno scorso l unica cosa con le marce che ho guidato era una vespa 50 special....

La moto è una TTS600 del '93, la TTE ha solo l'avviamento elettrico, mentre la TTS solo la pedivella e non ha betteria.
Inoltre la TTS ha ottime forcelle Kayaba da 43 e un ottimo mono Holins montato su un bel forcellone in alluminio.
Secondo me hai fatto un affare, anche se tu ci dovessi investire sopra 1000€ avrai sempre fatto un affare perchè
poiu la moto sarebbe nuova.