Salve a tutti,
ieri finalmente sono riuscito a sostituire il trittico catena/corona/pignone della tenerella ma purtroppo ho avuto la brillante idea(per fare un favore ad un amico e per comodita, lo ammetto) di farli sostituire ad un meccanico da cui non ero mai stato e questo è il risultato.

www.dropbox.com/gallery/17191405/1/Catena?h=08c88d

Quando me ne sono accorto(devo imparare a controllare tutto appena mi riconsegnano la moto!! ) ho mandato una mail minatoria all'amico che ha parlato con il meccanico in questione che dice che facendo un po' di strada dovrebbe andare tutto a posto. Provato un giretto di 60 km ad alta velocità, poi qualche accelerazione ecc ma la situazione non cambia di una virgola.
Io domani torno dal simpaticone e me la faccio sistemare(e probabilmente non mi vedrà più) ma secondo voi che siete più esperti di me potrebbe essere vero quello che ha detto? A me sembra troppo bloccata per poter andare in posizione da sola...

Grazie a tutti

ciao ciao

infatti......ha stretto troppo e l'oring è andato ........
ma con che ha chiuso ???...col martello?......
fattela togliere e mettine una nuova......non tornerà mai apposto....

Secondo me il lavoro deve essere fatto a regola subito, non che "poi va apposto da solo".

Con la catena cosi' potrebbe essere anche pericoloso, non si sa mai!!

Mettila a posto dai retta!!

Filippo.

per mè non ha stretto troppo.. la chiusa storta
c'è troppa aria e muovendosi la maglia cosi storta ha fottuto l'or

certo che di solito quando si ribatte si mette uno spessore apposito cosi si è sicuri di non chiuderla troppo o comq di chiuderla pari

Andato dal meccanico che mi ha sostituito la catena: smontata la maglia, rimessi o-ring nuovi e rimontata... tale e quale... poi si è accorto che la maglia era storta e l'ha raddrizzata alla bene e meglio ma per me si poteva fare un lavoro migliore...

Mi ha detto di farci strada(Martedì parto per la Basilicata, 2000/2500 km circa in 10 giorni credo siano sufficienti) che poi dovrebbe allentarsi e andare tutto in posizione... vedremo se e come torna a casa quella povera maglia... Speriamo bene.

Ps: per farvi capire come era ben montata la maglia dopo nemmeno 100km l'X-Ring mi ha lasciato... speriamo che questa volta non mi lasci prematuramente

ma che stronzate dice sto qui....va tutto a posto?????

ma stiamo scherzando????

io per una catena finita ho rischiato la vita....pure io con martello e poco altro la riesco a montare meglio.......ma stiamo davvero scherzando?????

io gli farei passare una brutta giornata ad uno così......cmpreti una maglia, la trovi a tre-quattro euro...e fattela mettere da uno davvero capace!!!!

la maglia ovviamente dello stesso tipo.....DID.........passo 520 VM.......

spero di essere stato abbastanza chiaro e persuasivo!!!

Esiste un atrezzo per ribadire che ti assicura che la maglia di giunzione sia nella stessa posizione delle altre maglie....diglielo al "meccanico"
Quando un particolare non è montato a regola con il tempo la situazione peggiora, non si sistema....diglielo al "meccanico" e buon viaqggio

E io per non rischiarla avevo deciso di cambiarla... forse stavo più tranquillo con quella vecchia.

Dove la trovo una maglia ora visto che martedì parto e lunedì è ferragosto?

Comunque ho riguardato la maglia e l'x-ring ora è in una posizione "normale", perlomeno è tutto tra i due piattini anche se la maglia sembra leggermente decentrata quindi uno è più schiacciato e l'altro è più libero. Domani posto una foto che forse è più esaustiva.

io non farei un metro con la catena in quello stato.....

in effetti trovare una maglia a ferragosto è un pò difficile, ma sempre meglio che rischiare la vita tua e quella degli altri.....

cgi.ebay.de/Nietschloss-DID-hohl-G-B-520...&hash=item25625e3f41


quella catena non solo è stata chiusa male e tutta storta, ma non è neppure stata ribadita........ti farai sicuramente male....

nota la differenza di spazio tra le maglie e la falsa maglia.....

il cane del meccanico dice che andrà tutto a posto solo per non ammettere di aver lavorato da cani.....anzi, peggio!!!!!

concordo con space......
"l'ha raddrizzata alla meglio....."....MA NON ESISTEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!
per quel che costa si cambia!!!!!!!!!!!!
cercati il post di PIPPI..e vedi che ha fatto quando la catena li si è rotta correndo....
azz...quando vedo ste robe mi girano i co@@@@@@ni......
e si dice meccanico!!!!!!!!!!!..lo sono piu io che faccio il pasticcere.....

Come promesso queste sono le foto della situazione attuale dopo che il meccanico ha smontato e rimontato la maglia(se nuova o sempre la stessa mi sfugge ma credo sia nuova):

Vista così si nota che l'x-ring di sinistra(quello verso il basso nelle foto che mi sono dimenticato di girarle) è un po' più schiacciato di quello di destra ma almeno questa volta non è "pizzicato" tra i piatti e non dovrebbe rompersi. Non è un lavoro perfetto, lo so, ma così non sembra nemmeno pericoloso.

Ora che ci guardo però ha montato leggermente storto l'altro capo della maglia... Non è possibile!!

Ps: se incontrate un XT660Z del 2009 blu per strada non stategli troppo vicino

così mi pare meglio, molto meglio, ma ancora non è proprio a regola d'arte.......

secondo me potresti partire, stare molto attento, non dare troppi strappi alla catena (accellerate e scalate brusche) e controllarla ogni volta che puoi.....

buon viaggio!!!!

Sarò sfigato ma mi sono appena accorto anche di un leggero scricchiolio alla ruota davanti... sarà l'ansia della partenza che me le fa trovare tutte!

Aggiornamento: smontate le pinze freno lo scricchiolio è svanito quindi parto senza freni
A parte le battute ho smontato le pastiglie e ho dato una ripulita alla pinza ora lo scricchiolio non c'è più però le pastiglie continuano a sfiorare i dischi e fare un po' di rumore ma quello l'ho sentito su ogni moto che ho avuto o che ho avuto modo di provare quindi non mi preoccupa, l'importate è che frena

Grazie dell'augurio Spacecarletto.

Spero di ritornare con un bel racconto di viaggio

è normale che le pastiglie sfiorino i dischi...fatti meno seghe e parti...via...fuori dai maroni!!!!!!