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ARGOMENTO: Strumenti Egt-cht Controllo Funzionamento Motore
Strumenti Egt-cht Controllo Funzionamento Motore 17/03/2011 20:19 #7010768
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 Ho aperto questo topic con la speranza che qualcuno possa aiutarmi per dei parametri che non conosco.Vorrei realizzare su una 1vj e una St una piccola aggiunta di strumentazione per poter tenere sempre sotto controllo il corretto funzionamento del motore, mi riferisco alla temperatura dei gas di scarico egt e temperatura testata cht.Domanda : chi conosce le temperature ottimali di funzionamento, e quali quelle critiche?????conoscendo queste si può realizzare il tutto con delle termocoppie collegate ai collettori di scarico egt, e altre collegate all'attacco della candela cht.questo permetterebbe specialmente a chi fa off estremo (non il mio caso  )di conoscere in anticipo eventuali  problemi al motore, differenze di carburazione etc etc.Attendo risposta ai quesiti.  |
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Strumenti Egt-cht Controllo Funzionamento Motore 17/03/2011 22:48 #7010873
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Temperature??
 Sinceramente non capisco di che ti preoccupi...il Super quando tieni sotto controllo il regolatore basta e avanza....... Per l'1VJ il punto debole (elettrico) è lo statore, in particolare la bobina che alimenta, anzi che carica il condensatore della centralina quello che vuoi fare è complicato e secondo me "inutile" Luca  |
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Strumenti Egt-cht Controllo Funzionamento Motore 17/03/2011 22:58 #7010880
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Grazie Luca per la risposta..mi ritrovavo degli strumenti!!accetto i tuoi consigli visto l'affidabilità dei motori e magari controllo le cose che hai detto.comunque montare quel sistema è semplicissimo basta mettere le termocoppie...Sabato dovrei prendere un ST 40.000km.Cosa devo controllare???
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Strumenti Egt-cht Controllo Funzionamento Motore 17/03/2011 23:02 #7010885
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yama
una ne fai e cento ne pensi |
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tessera n.244
 Non esistono uomini cattivi se sono cucinati bene |
Strumenti Egt-cht Controllo Funzionamento Motore 17/03/2011 23:03 #7010887
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Grazie Luca per la risposta..mi ritrovavo degli strumenti!!accetto i tuoi consigli visto l'affidabilità dei motori e magari controllo le cose che hai detto.comunque montare quel sistema è semplicissimo basta mettere le termocoppie...Sabato dovrei prendere un ST 40.000km.Cosa devo controllare??? Cerca sui TOP LINK Luca |
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Strumenti Egt-cht Controllo Funzionamento Motore 17/03/2011 23:10 #7010895
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yama FRequentando il volo ho la mania del controllo totale dei parametri motore una ne fai e cento ne pensi |
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Strumenti Egt-cht Controllo Funzionamento Motore 21/03/2011 12:41 #7012537
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Comunque, per soddisfare la tua curiosità, il buon Facchinelli dava come ottimale una temperatura dei gas di scarico di circa 750 °C misurati a 10 cm dalla sede della vavola. Per sede si intende, giusto per essere chiari, l'anello d'acciaio piantato nella camera di scoppio su cui fa chiusura il fungo della valvola.
Chiaramente è una temperatura che si ottiene con il motore sotto massimo sforzo, se vai tranquillo con il motore rilassato, facilmente leggerai delle temperature più basse... |
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Giorgio Canella
www.giorgiocanella.com |
Strumenti Egt-cht Controllo Funzionamento Motore 25/03/2011 00:05 #7014259
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Comunque, per soddisfare la tua curiosità, il buon Facchinelli dava come ottimale una temperatura dei gas di scarico di circa 750 °C misurati a 10 cm dalla sede della vavola. Per sede si intende, giusto per essere chiari, l'anello d'acciaio piantato nella camera di scoppio su cui fa chiusura il fungo della valvola. Chiaramente è una temperatura che si ottiene con il motore sotto massimo sforzo, se vai tranquillo con il motore rilassato, facilmente leggerai delle temperature più basse... Grazie per la risposta e.......complimenti!!!!!!!!! ho visitato il tuo sito.........BEh!!!la classe non è acqua!!!   |
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