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ARGOMENTO: TT 350 Non Parte
TT 350 Non Parte 31/03/2011 09:05 #7016829
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Ok Luca... ho cercato di stare nella parte esterna, speriam bene! !
 invece ho una domanda: Qual' è il settaggio ottimale della vite di regolazione del carburatore ? Quanti giri dal tutto chiuso ?  : |
TT 350 Non Parte 01/04/2011 14:23 #7017444
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invece ho una domanda: Qual' è il settaggio ottimale della vite di regolazione del carburatore ? Quanti giri dal tutto chiuso ? :nessuno lo sa ?  |
TT 350 Non Parte 01/04/2011 23:12 #7017656
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invece ho una domanda: Qual' è il settaggio ottimale della vite di regolazione del carburatore ? Quanti giri dal tutto chiuso ? :nessuno lo sa ? Di preciso non lo so....ma parti da 2 giri...poi a "orecchio" senti come gira......il metodo più semplice.. da 2 giri aprila finchè incomincia a girare male...tieni conto dei giri...fai la stessa cosa chiudendola...fai a metà......poi prova la moto...e da come si comporta modifica di 1/2 giro alla volta  ( almeno finchè nonsi trova il settaggio da manuale) Luca  |
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TT 350 Non Parte 05/05/2011 23:42 #7031953
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Occhio alla pasta per guarnizioni sulla vaschetta, se sborda si gonfia e ti può bloccare il galleggiante.... luca PER LA SERIE... DATE RETTA AI PIU' ESPERTI !! Sabato scorso sono rimasto appiedato in cima ad un "toppo" !!!   .... e dopo un pò di discesa mi son spinto la moto per un paio di Km!! .. Ma come ??? : Avevo pulito con tanta cura e attenzione il carburatore !!!  Sono stato successivamente recuperato dall'amico Noboru   Graziee!!Ebbene ... ho dovuto rismontare il carburatore, e sapete cosa ho visto appena aperta la vaschetta ??! questo:   Probabilmente se Luca non mi avesse risposto così... non ci avrei nemmeno pensato ! Grazieee Doctor :nerd: |
TT 350 Non Parte 06/05/2011 00:16 #7031966
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PREGO
 Sulla vaschetta di tutti i carburatori MAI mettere pasta siliconica............la cavolata l'ho fatta prima di te.....nel lontano ma non tanto 1988 con il mio 34L alle prime armi  Luca |
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