Chiedo scusa in anticipo se l'argomento fosse gia' stato trattato (ed in effetti sui problemi di ruggine di recente ho letto qualcosa) ma come gia' per i collettori di scarico chiedo soccorso agli amici del club sicuramente piu' informati di me.
Il problema si ripresenta continuamente soprattutto nella ruota anteriore la quale non usufruisce dello scarto di grasso della catena ed io fino ad oggi ho cercato di tamponare il problema utilizzando la lana d'acciaio e successivamente un filo di grasso ,ultimamente ho applicato un catalizzatore di ruggine ma il risultato non e' quello che mi aspettavo.
E' ovvio che la sostituzione risolverebbe il problema ma nel mio caso il problema andrebbe fatto per piu' mezzi e la cosa non sarebbe per niente simpatica.
Ringrazio per l'aiuto.
FOURXT

Purtroppo non altra via....o pulire continuamente i raggi con paglietta metallica, oppure passare alla via più drastica...smontaggio e zincatura dei raggi+nipples..oppure nuovi

Quando la zincatura vecchia si è corrosa non c'è altra via

Luca

una bella dose di wd40 prima e dopo le uscite aiuta tantissimo le parti soggette a ruggine

WD40 e non sbagli...