E bravo al Mario, bella livrea e bella moto, io sono un grandissimo sostenitore della carotona...
PS: Bella la foto davanti al Palazzo Pennisi della miniera di Floristella... con tutta quella cavalleria non ti sarai messo a fare buche in quelle strade bianche?

Grazie Daviduzzo.Ovviamente tu conosci tutto della Sicilia
sicuramente sai che il palazzo è stato completamente restaurato.Diciamo che si potrebbe valorizzare ancora di piu' ed essere meta di turisti.
Mi farebbe piacere se organizzassimo un uscita come quella che hai fatto in Valle del Belice.

Tranqui!!
Ho già in programma di andare a vedere la Miniera di Cozzo Disi, è un po verso Agrigento, ma si passa da casa tua e a quel punto non mi dispiacerebbe dare una sbirciatina a Floristella.. del resto è più di un anno che non ci vado
Dammi un po di tempo che organizziamo!

PS: cosa intendi per "completamente restaurato"? Lo scorso anno era stato completato il recupero esterno e delle fondazioni, ma all'interno era vuoto, diciamo semi-grezzo. So che doveva diventare museo storico ed etno-antropologico dell'Ente Parco Minerario Floristella e Grottacalda. Ci sei stato da visitatore?

inendevo l'esterno.non ci andavo da qualche anno quindi per me è stato bello vedere che si sono portati avanti con i lavori.ad ogni modo mi fara' piacere visitarlo accompagnato da un uscita in moto
fammi sapere il periodo

Eccomi pure io ad ammirare la moto di Marione.


..... conosco poco queste moto arancioni..... ma sono rimasto un po perplesso...
Non certo dalla realizzazione finale, che è notevole, ma dal passaggio da ADV a Enduro...... di solito il passaggio si effettua al contrario, chi prende una Enduro, molto piu performante di base della ADV per l'off, poi per fare viaggi/raid ci aggiunge un cupolino/carena, necessari per avere un po piu di comfort nel viaggio.

Qui è stato fatto il contrario, da una ADV si è tirato fuori una replica-enduro, ma io almeno un cupolino ce lo avrei messo/lasciato, se vuoi sfruttare appieno i 100 cv, esempio lanciato su una pista tunisina.......

Non conosco la storia della moto in questione, forse il vecchio proprietario aveva già eliminato carena/cupolino.

Comunque complimenti Marione per la tua nuova "macchina da guerra", se riesco ad organizzarmi per il prossima anno, certo vengo giù in Sicilia per avere l'onore di provare il tuo mezzo, l'ho promesso anche a SuperD.

a vedere i serba direi che era incidentata .. comq concordo con dansan, come mai questa scelta?.. alla fine non c'era la super enduro

comq gran bel lavoro

Dan finalmente sei arrivato
Ovviamente le tue osservazioni sono piu' che giuste,ma andiamo per gradi.Ho preso questa moto pkè la conoscevo bene ed era gia stata profondamente modicata.Di certo è una moto che non ha vie di mezzo,o piace o non piace.Anch'io ero perplesso su tante cose,ma solo guidandola mi sono convinto.Avevo la possibilita' visto che ho tutti i pezzi,tranne le carene,di rimontarla come mamma l'ha fatta,anche se non era un lavoro di 5 minuti!!!
Ho rinunciato proprio pkè ho raggiunto il giusto compromesso.Sinceramente non mi sono fatto troppi calcoli pensando a come si comportera' sulle piste della Tunisia.Se tutto va bene a marzo ci dovrei andare,allora potro' fare una giusta valutazione;ma so benissimo che in Tunisia ci andro' una volta in un anno,il resto lo passo in mezzo alle montagne dove se riesco a mettere la quarta devo dire pure grazie
E poi Dan detto tra di noi visto che non ci sente nessuno spero di averti mio ospite in Sicilia,cosi non solo ti faccio tornare con 10 kg in piu' ma avro' anche il piacere di fartela provare

scusami ma non ho capito il discorso dei serbatoi

intendo le due fiancate anteriori che si vedono in preparazione, non sono i serbatoi (o comq delle plastiche , a memoria non ricordo ) ?

comq vedendo stucco-fondo ho pensato che fosse "incidentata"

Quelli che vedi in foto sono i sebatoi,lo stucco è stato messo per coprire alcune imperfezioni causate dall'uso in off

Urka Urka... è in assoluto il 950 più originale che abbia mai visto, complimenti è bellissimo.

Forse lo trovo un po' privo di senso perchè a quel punto esiste già la SuperEnduro come ottimissima base di partenza per spippolare...
E complimenti per la spippolazione, ma perchè proprio un ADV?

Uh,
se riesci... mi fai il favore di pesarla con un po' di benza nel serbatoio?

Giada

Perche' prima abbiamo fatto questa,e poi hanno creato la superenduro
Comunque grazie.La peso e ti faccio sapere con precisione

Mario...ha detto con la benzina non con te sopra........

spiritosa
se la peso con me sopra credo che saremo intorno ai 312 kg

Magnifico carotone, ma ora gliela diamo una sporcatina o no!