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ARGOMENTO: Scarico E Prestazioni

Scarico E Prestazioni 11/05/2010 13:26 #6896365

Salve,
ho bisogno di capire come agire sullo scarico per ottenere certe prestazioni, mi spiego;
fino a ieri montavo un silenziatore artigianale e molto performante, ma dato che dalle mie parti le forze dell'ordine
sono molto presenti, sono passato ad un GPR omologato, e BELLISSIMO!!!
Differenza tra i due scarichi:
con l'artigianale avevo più coppia in basso, molto poderosa.
Con il GPR la coppia mi sembra essersi ridotta a vantaggio di un maggiore allungo.
Domanda: dato che il GPR monta DUE db Killer, uno all'uscita ed uno all'ingresso, mi domandavo se agendo su uno dei due ( credo
quello di ingresso) potevo ritornare alla situazione precedente, per me più gustosa, che dite?
Ardua sentenza a voi!!! e grazie da subito!!!

:ciao:

Scarico E Prestazioni 11/05/2010 15:19 #6896399

ciao per quanto possa dire io la mia , so che la strozzatura per i bassi è quella d'uscita.

cioè uno scarico molto aperto tipo il gpr dovrebbe avere agire sull'allungo.
uno scarico tipo il pd invece dovrebbe agire ai bassi proprio perchè essendo aperto , ma con una sola strozzatura all'uscita comprime sui bassi .

comunque senti gli esperti !!!!
Maximiliano70

Scarico E Prestazioni 11/05/2010 16:52 #6896437

.... ed infatti io ero dell'idea di togliere o ridurre ( paura troppo casino) quello all'ingresso, così da aumentare l'effetto strozzatura in uscita, BOH!!!


:book: :book: :book: :book:

Scarico E Prestazioni 11/05/2010 17:47 #6896453

di solito la strozzatura finale dovrebbe aumentare ai bassi al massimo lasci un db killer all'uscita più chiuso.
Maximiliano70

Scarico E Prestazioni 12/05/2010 00:02 #6896685

AH MA ALLORA NO CI CAPISCE UN TUBO (di scarico) NESSUNO!!!!!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Scarico E Prestazioni 12/05/2010 00:07 #6896689

  • Anonymous
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piu' e' libero piu' allunga piu' e' chiuso piu' va ai bassi, semplice devi fare delle prove per constatare il tutto oppure hai un banco prova e allora hai risolto :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: hai tropo pochi capelli e te se fredda il cervello :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ciao bello

Scarico E Prestazioni 12/05/2010 00:55 #6896714

  • MarGio
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:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

Scarico E Prestazioni 12/05/2010 08:28 #6896760

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quoto
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Scarico E Prestazioni 12/05/2010 09:45 #6896801

Ecco, doveva essre un post di meccanica .... e invece .... fateve i CA ..... PELLI VOSTRI!!! :P :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Scarico E Prestazioni 12/05/2010 09:54 #6896806

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ho anch'io il gpr.....finchè stava coi colettori originale...bel sound e basta.......
quando gli ho messo i colettori fresco....si è svuotata in basso per prendere in allungo......
calcola però che non ho nessun dbk su.....ho anche provato a metterlo, riempiendo il cono del dbk con paglietta grossa e fina...risultato....attenuazione del rumore...e basta...ma dopo un paio di migliaia di km....l'ha sputato fuori tutto.......
il gpr ha un gran bel sound....ma si perde un po di coppia ai bassi......prova come ti ha detto angelo......
io ti ho detto la mia esperienza con questo terminale......... :ciao: :ciao: :ciao:
[/url]

Scarico E Prestazioni 17/05/2010 17:50 #6899312

Aggiornamento:

ho tolto il Db Killer all'ingresso, è le cose sono un pò cambiate :twisted:

il suono non è cambiato molto, se non il allungo dove si fà sentire di più, e meglio :twisted: ma senza eccesso :!: :cop:

prestazioni: ho recuperato in basso :bananadiav: come desideravo!! ed in allungo pure :shock:

Boh saranno inmpressioni, ma la ruota anteriore si consuma di meno di sicuro :twisted: :twisted: :twisted:


Certo che all'artigianale di prima mi ci sono avvicinato molto, ma era un'altra cosa. Quando l'ho smontata
era praticcamente un tubo dritto dritto fino all'uscita, e si sentiva che il motore respirava diversamente, ecco ....
la grande differenza è ora sembra un pò soffocata....

ORA TOLGO ACHE L'ALTRO DB :!: :!: :!:

:lol:

:ciao:

Scarico E Prestazioni 17/05/2010 18:02 #6899321

la prossima settimana monto un Mivv in carbonio di un amico che lo aveva su una moto che ha venduto mi ha detto se lo volevo lo sto adattando al due in uno ....

lui dice che rendeva molto e che il sound era bello....

ti dirò se cambia o no...certo una cosa anche questo è diretto e il db killer serve solo per attenuare il rumore.

di sicuro pesa meno ma molto meno dello scarico originale che di diretto non ha nulla!!!!
Maximiliano70

Scarico E Prestazioni 19/05/2010 14:14 #6900327

  • Anonymous
  • Avatar di Anonymous
Aggiornamento:

ho tolto il Db Killer all'ingresso, è le cose sono un pò cambiate :twisted:

il suono non è cambiato molto, se non il allungo dove si fà sentire di più, e meglio :twisted: ma senza eccesso :!: :cop:

prestazioni: ho recuperato in basso :bananadiav: come desideravo!! ed in allungo pure :shock:

Boh saranno inmpressioni, ma la ruota anteriore si consuma di meno di sicuro :twisted: :twisted: :twisted:


Certo che all'artigianale di prima mi ci sono avvicinato molto, ma era un'altra cosa. Quando l'ho smontata
era praticcamente un tubo dritto dritto fino all'uscita, e si sentiva che il motore respirava diversamente, ecco ....
la grande differenza è ora sembra un pò soffocata....

ORA TOLGO ACHE L'ALTRO DB :!: :!: :!:

:lol:

:ciao:



ragazzi....l'altro giorno ho incontrato Carlo con la marmitta nuova.....l'ho fotografato
a sua insaputa.....voglio vedere chi di noi è arrivato a tanto....anche con scarico frontale
:mrgreen:


Scarico E Prestazioni 19/05/2010 22:46 #6900649

mi hai confuso, quello non sono io perchè io non porto i baffi! :P :P :P :P :P
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