si lo so, probabilmente ci sara' che mi vorra' prendere a schiaffi dopo questa domanda...
ma vengo dal mondo del cross e non ho ancora in mano la mia Supertenerè
che mi daranno finalmente sabato.
bene,
la mia domanda è questa....
benzina verde?

nel cross le mie piccole ktm andavano a miscela.
il tenerone del '93 cosa beve di preferenza?


scusate abbiate pietà
ma sono ancora imberbe nel mondo del Supertenerè

grazie

Sicuramente non la miscela
Alcuni consigliano degli additivi visto che la ST quando nacque andava con la super.

via di benza normale , il mio golf 1 a carb ha 30 anni e lo faccio andare a verde , anche con la Vpower non cambia na mazza

non buttare soldi in V-power o adittivi, gli unici adittivi che metterei nella benza(già usati per necessità) sono quelli della magigas e semili

ma costano un botto, e senza rifare un carburazione-regolazione d'anticipo ad hoc non li sfrutti

ladifferenza tra benzina super e verde sta nel peso specifico, la verde e' un pelo piu' leggera e tende ad ingrassare la carbuurazione,tale problema e' gia' tipico delle xtz e su questo forum troverai di tutto e di piu' se hai problemi. sulla questione ottani......era meglio la vecchia super

quindi se vado di benzina verde non accade nulla?
anche io con il volkswagen non ho avuto problemi ma non so se posso dire che i due motori sono la stessa cosa....

ve benissimo anche senza nulla
in giappone la usavano molto prima di noi

tutto bene nei consumi delle sedi valvole

Vedi un po' te .... se trovi la rossa va meglio ma mi sa che devi andare dall' altra parte del Mediterraneo

ma nemmeno nei migliori call center si trova tanta precisione e competenza!

grazie a tutti

insomma faccio come con il mio vecchio furgone Volkswagen...
vado di verde e non se ne parla piu'

grazie ragazzi!

dipende dal materiale delle sedi valvole perhè essendo più secca la verde
tende e consumare di più dove ci sono attriti

l'additivo
è solo per ungere un po la benzina

No ma perchè avete risposto subito concretamente, per stessa ammissione dell'interessato
questa era una domanda da sfruttare per farsi due risate...

Comunque confermo anch'io che la verde va benissimo, nessun problema con nessuna delle
mie tante vecchiette giapponesi!

...eppure devo spendere una parola sulla benzina BLU SUPER della Agip.
E' una verde con 98 ottani e nel periodo in cui con la Smart facevo spesso Catania-Pescara (lo so che e' da folli) notavo sensibilmente la differenza sia in coppia, decisamente più aggressiva, sia nel mantenimento della velocità di crociera, infatti riuscivo a tenere i 125 km/h con molto meno acceleratore. Incuriosito da tale fenomeno, un giorno mi trovai a passare da una stazione di servizio Shell (che dal centro al Suc sono inesistenti) sulla Adriatica proprio sopra Ancona e ricordando della Shell V-Power (se non sbaglio 100 ottani) feci un pieno quasi da secco. Ricordo che quando facevo il pieno con la BLU SUPER, bastava anche meno di 1 km per avvertire la differenza dal pieno precedente fatto a Super Senza Pb, invece uscendo dall'area di servizio e poi nei percorsi urbani a seguire, non notai alcuna minima differenza. Tra l'altro la V-Power costa parecchio in più rispetto alla BLU SUPER, ricordo che feci il pieno con 39 euro quando con la verde lo facevo con 32/33!
Non mi so spiegare quanto e se realmente valga la BLU SUPER della Agip, ma sul piccolo tricilindrico turbocompresso della smart faceva numeri. Dovrei provarla sul ST.

Al distributore cosa vendono??........verde o gasolio..... ( la verde che sia la 100 Ottani o meno è sempre verde) se non metti il gasolio.....

L'ST essendo 4 tempi, andrà a miscela??


Luca

lo so, avete ragione ad infierire su mie simili domande
tuttavia per quanto banale era un mio dubbio atroce.
domani mi sposo la tenerona dopo il mio addio al celibato con moto
di altro tipo, per cui volevo arrivare preparato.

grazie ancora a tutti
vasticida