Chi vince questo confronto?

Ma, fra le E-09 e Dakar E-09 che differenza c'è?

Domanda troppo generica, confronto su cosa?

La Dakar è con carcassa rinforzata rispetto alla normale

Se fai una ricerca dovresti trovare risposta. Tempo fa avevo chiesto direttamente alla Mitas, non ricordo quale delle 2 aveva la mescola più morbida e la carcassa più dura, cerca e troverai

Aldo

Ecco, trovato:
..Il modello dakar ha una carcassa più robusta, e fin qui ci siamo, e una mescola più morbida..

www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=...ssa+mescola&start=45

purtroppo non c'è molta gente che abbia potuto (ancora) usare entrambe;

sui bi-sonti le T63 non montano, non ci sono le misure, quindi l'unica esperienza è con Heidenau, general, michelin desert, karoo e mitas.

per quello che riguarda i monociufoli la falange ligure tassellata ha sempre usato T63 e questa primavera ha montato su tutte e tre le moto (3AJ, TTR, XTZ660 modificato) le mitas per provarle.

unanime il giudizio che le T63 sono meglio, sono più precise sia su sterrato che su asfalto. le mitas durano di più ma pare che la resa non sia la stessa (stiamo parlando di gente che tutti i w.e. è in off, che in 2 mesi ha fatto fuori un treno di gomme solo furistrada e che spalanca sempre e comunque, non come me o molti di noi che vanno solo ogni tanto e con la flemma del neofita).

quindi la sostanza è; se sei uno smanettone ma non vuoi le enduro F.I.M. per problemi di C.d.S. prendi le T63, se sei uno a cui piace fare delle uscite off per divertirsi senza pretese esagerate, ti accontenti e vuoi spendere meno usi le mitas.

Ottima analisi, la quoto, con un unico dubbio, a me sembra mi siano durate meno le mitas, soprattutto l'anteriore. Da parte Mitas va detto che si risparmia un po' con i GDA del forum, se non ci fossero, il prezzo corrente non è tanto diverso dalle T63, quindi monterei le T63

Ma cosa costano le Mitas E-09 nelle misure 90/90-21 e 130/80-17?

devi chiedere a dansan, curatore dei GdA mitas

costano poco.

Ho raggiunto con l'importatore un accordo come Club Ténéré Italia, loro non vendono a privati, ma solo rivenditori e alcuni motoclub e Team racing.
Sono molto fiscali, non è stato facile inserirsi.
Per cui la merce che prendiamo viene fatturata al CTI, non transigono, Lupo e Pgabriele che sono venuti con me, hanno visto come questi siano fiscali.

Per cui il CTI gira ai suoi soci le gomme prese ed è fiscalmente indispensabile essere soci tesserati al CTI.
Quindi condizioni essenziale è essere in regola con il tesseramento al Club, che costa solo 15 euri.

Una volta tesserati mi si contatta via PM, dando i vostri estremi e io vi comunico i costi delle gomme da voi scelte e se vi va bene mi mandate la conferma.

In questo momento c'è in corso un veloce gruppo d'acquisto.

Paco, Morale, con l'iscrizione al CTI, oltre al pregio, ci guadagni pure un ottimo sconto sulle coperture, ben superiore al costo dell'iscrizione, cosa aspetti ad iscriverti :

esistono le mitas 140 per 11dx?

no, in 17 fino a 130

140/80-17 ci sono queste, le E08

Cmq l'11dx monta il 130 al posteriore !!

Esatto, la 11Dx monta la 130 e la E-09 è disponibile

ahi ahi, sig.ra Gus... lei mi è scivolata sull'uccello.........

Le Mitas E-09 si montano tranquille anche sulla ST750 che ha 140/80/17

MODELLO MISURA IN POLLICI MISURA IN MM. NOTE CARICO VELOCITÀ ARTICOLO
E-09 4,10 - 18 TT 60P MT24460
E-09 100/90 - 19 Dakar TL 57T MT24522
E-09 110/80 - 18 TT 58P MT24432
E-09 130/80 - 17 Dakar TL 65T MT24110
E-09 130/80 - 17 TT 65T MT24120
E-09 130/80 - 18 Dakar TT 72S MT24421
E-09 130/80 - 18 TT 72S MT24419
E-09 140/80 - 17 Dakar TT 69T MT24156
E-09 140/80 - 17 TT 69T MT24158
E-09 90/90 - 21 TT 54T MT24649