Ciao,
forse farò una domanda un po' stupida ma

c'è qualche modo per non fare arrugginire i collettori? Preferirei prevenire che curare

Sono in inox.......si opacizzano, si ossidano a macchie di leopardo, ma non fanno ruggine anche se brutti da vedere

Le temperature sono talmente alte che nessuna vernice resisterebbe....anche se non ne ha bisogno....
Luca

Per la mia modestissima esperienza, e da quello che ho imparato qui, l'unica soluzuone è farli di acciaio,
non c'è vernice che tiene, comunque qui nel forum ci sono amici molto esperti che ti sapranno consigliare meglio.
io ho la 3YF, li ho smontati passati al frullino, verniciati con vernice ad alta temperatura, ma non tiene.
Comunque ripeto questo è il mio modesto parere. Vedrai che qualcuno ti consiglierà meglio.
Così approfitto anche io.
Ciao

hai visto, bruciato sul tempo.

Ciao stesso problema io li ho smontati e spazzolati.....vengono "quasi nuovi"......ma è un lavoro che ti toccherà fare almeno una volta all'anno

...da ex meccanico di corse....
spazzola bene il tutto con una spazzola metallica (quelle da trapano).....rimonta il tutto......accendi il mezzo......la fai scaldare bene....e quando i collettori sono belli roventi......WD 40 A LITRI!!!!
RISULTATO: SI COLORANO TIPO L'INOX E LA RUGGINE NON SI FA PIU.
(RIPETI L'OPERAZIONE OGNI 3 MESI.....SOLO LA DOCCIA DI WD 40)
PROVARE PER CREDERE!!!!

Mmh, cè da fidarsi ??
Perchè se è cosi potrebbe funzionare anche sui collettori fresco ! Quasi quasi li smonto e te li porto

Aldo

Chri ma WD40 spruzzato direttamente dalla bomboletta? Esce anche gas assieme, non c'e' rischio di un ritorno di fiamma?

ho trovato il sito e sembra che ci sia anche tipo "spruzzino"

www.wd40.com/products/wd-40/

ho letto in un'altro sito che qualcuno lo usa anche per la visiera del casco
: : quindi potrebbe andare bene anche per togliere le bestie spiaccicate dal plexiglas del cupolino : :

Ottima idea quella del WD40..! Essendo contenuta una forte componente antiruggine dovrebbe funzionare..!

Proverò, non si finisce mai di imparare..!

Per quanto riguarda l'ossidazione dei collettori occhio allo smontaggio se non li sai smontare rischi di rompere i perni all'interno della testata cosa che è successa a me con il mio vecchio 3tb. Prima di svitare un collettore del genere devi consumare mezza bomboletta di svitol o antiruggine sbloccante e poi mai forzare sui perni.

Saluti.

Stavo pre scrivere la stessa cosa!!!

W il WD40, la crema di bellezza totale per la meccanica e l'elettronica!!!

io sull'espansione dello scooter usavo lo svitol , una volta a settimana la pulivo per bene .. una bella scaldata e una spruzzata di svitol

ed è sempre rimasta perfetta

sul fatto venici dipende , verniciate un collettore con le vernici a polvere (come fanno con gli originali) prima che esce un filo di ruggine ne passano di anni

WD40 per tutto! Io lo uso anche sugli scarponi dopo averli lavati.

...tranquilli....non esplode nulla.
Solo....non respirate a pieni polmoni, se volete vi posto le foto dei miei originali che hanno circa 7000 km (dopo la spazzolatura) e diverse uscite moooolto bagnate....(Aldo ci è umido testimone)
Ruggine nemmeno l'ombra.

posta posta...