ciao, a me il singhiozzo dipende da ruggine nel serbatoio, ho già lavato due volte, ora è rimasto solo con la riserva (pesca più in basso e la ruggine tappa il filtrino del rubinetto), prima ce ne era molta ed in città per via degli sbattimenti (semafori, frenate, ripartenze e slalom nel trafffico) si tappava spesso anche il filtrino più in alto, quello del flusso normale.

Se qualcuno di voi è passato per questo inconveniente chiedo consigli su come fare per eliminarla definitivamente (la ruggine, non la moto)!

un litrozzo abbondaNTE DI FOSFATIZZANTE O FOSFATANTE...
un chiletto di bulloneria varia... possibilmente piccola in modo che dopo esca dalle aperture dei rubinetti... esempio dadi da 10...
mettere dentro e shackerare ogni tanto... e tenendolo anche in diverse posizioni....
dopo di che... sciacquare abbondantemente...
dargli una shackerata con 2 litri di ammoniaca...
sciacquare l'ammoniaca... scolarlo il più possibile...
finire col fargli 2 lavaggi con un litro di alcool (toglie l'umidità) per lavaggio...
capito???


p.s.
i bulloni servono per grattare la ruggine...
va bene anche la chincaglieria che hai a casa... catene... viti... gatti morti...

GRAZIE RAGA'
Non ho esperienza ma in contropartita ho capito di poter contare su di voi..........
GRAZIEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

MICHELEWEB.....
La mia ST è identica alla tua....se è quella in foto!!!!

naturalmente i rubinetti li devi togliere...
io avevo tappato il buco... con una piastrina di teflon da 2... una staffettina in metallo e 2 bulloni...
in poche parole gli fai una guarnizione esterna pressata dalla staffa...
dimenticavo... fai attenzione il fosfatante o fosfatizzante è un acido!!!!
guanti e occhiali sono sempre i benvenuti!!!!
il trattamento in caso di superfici regolari... basta un 8 ore....
nel caso del serbatoio.... io l'ho fatto per 24...
shackerando e poi ogni volta trovando una posizione diversa di riposo...
l'acido "mangia la ruggine anche a riposo...
un litro costa circa 12€... e dovrebbe bastarti...
dimenticavo....
non fare il trattamento la tankerite!!!!!
è un trattamento non reversibile... e che può portare a lungo andare a danni ben più gravi....
se vedi che si riforma la ruggine... rifai il trattamento...
ma onde evitare... bastano alcuni piccoli accorgimenti...
ovvero serbatoio sempre pieno di benzina.... o quantomeno metà!!!!
e una volta alla settimanda... dare una scossa alla moto...




c'è chi usa fare il pieno di olio....
ma a sto punto... non so quanto sia conomicamene valido...
e poi sai quanto fumo faresti le prime volte????
io preferirei toglierlo... lasciarlo tolto...
lavarlo con l'alcool...
un solo litro d'olio ma tornando al fumo... meglio 1 lt di benza... e ogni tanto scuoterlo un pò...

ora siamo in tre ad averla uguale

Certo che è la mia, è il nuovo acquisto, a riposo nel box.

Grazie per i consigli, quanto prima provvederò con il trattamento antiruggine, una sola domanda: devo stare atento alla vernice e strisce colorate, non è così?

i sistemi che conosco io sono 2, che poi sono quelli utlizzati per recuperare serbatoi di moto "vecchie":

1 - una catena con maglie di media misura con un litrozzo di benzina o diluente nel serbatoio e agitare per bene

2 - mettere la tankerite (c'è proprio il sito:www.tankerite.com) nel serbatoio: è un coprente che riveste la parte interna del serbatoio, risolvendo definitivamente il problema.

altri sistemi non ne conosco e personalmente ritengo il primo troppo casereccio , opterei per la tankerite
se non ti passano altre soluzioni esperti del sito e/o del settore.

a gianfra' sta volta son io che "non ho letto il libro dall'inzio", il primo sistema che ho scritto è più o meno identico al tuo, forse meno aggressivo, ma che danni irreversibili può produrre la tankerite? :nerd:
parli per tua esperienza?

P.S.l'olio se non sbaglio è uno dei sistemi di lunga conservazione del serbatoio

il trattamento con la tankerite io lo fare su un serbatoio nuovo di pacca che non abbia mai visto benzia... e se sono certo che all'interno non esiste un puntino di ruggine...
il problema della tankerite è che se la applichi... e sotto hai una zona rugginosa che non vedi... questa potrebbe camminare fino a bucare il serbatoio...
vero è che non si buca in un giorno...
ma in 2-3 anni potresti trovarti una bolla interna...
la mia è una opinione personale... che però... ha trovato riscontro nel serbatoio di non mi ricordo chi...
ovvero... si è bucato...
diverso è il discorso se il serbatoio e stato rappezzato con resine o simili perchè malconcio o bucato in partenza... la tankerite secondo me li diventa quasi un obbligo... tanto peggio di così non può andare... e al max... nella peggiore delle ipotesi... hai ancora 2-3 anni di vita del serba...
se invece dovesse andar bene il trattamento fosfatante... ti durerebbe molto di più...
anche il solo trattamento con fosfatizzante (mangia la ruggine per reazione chimica) e poi tenere sempre benzina dentro...
che con il movimento della stessa e il fatto che la benzina crea un ambiente povero d'aria... questo fa si che la ruggine non avanzi.. o avanzi moooooolto lentamente... ma mooolto lentamente... se non addirittura regredisca piano piano... (cosa che sta succedendo nel mio serbatoio)
c'è anche da valutare la forma del serbatoio... se questo è piccolo e regolare... il trattamento con fosfatante e catenacci... sarà mooolto migliore ad esempio che il trattamento sul serbatoio di un tenere (U accentuata)... e quindi l'ipotesi della tankerite... diventa un discorso più "sicuro"...


p.s.
per l'olio... si di solito si fa a moto che si intendono tenere ferme anni...

già... effettivamente il tuo ragionamento non fa 'na grinza: tra la tankerite e il serbatoio potrebbe essere rimasta un po' di pericolosissima ruggine nonostante il trattamento con acido; serbatoi con forme più regolari avrebbero maggior probabilità di successo.
Il trattamento con la tankerite comunque non è irreversibile: contatti la direzione e ti dicono loro come rimuovere la resina.

Ok per l'olio: infatti lunga conservazione del serbatoio era proprio lungo inutilizzo dello stesso per diversi anni.

si esistono dei solventi... ma credimi... che dopo un pò lanci il serbatoio dalla finestra e preferisci comprarne un altro...
il sistema più rapido per rimuoverlo è la sabbiatura... ma non so fino a che punto sia fattibile all'interno di un serbatoio...