domenica sono andato a farmi una passeggiata fino ai castelli avevo appuntamento con un paio del forum, voi direte be che ce frega mentre adavo ho sentito qualcosa di strano allla carburazione, cioe'se andavo forte sui 90 o 100 la mto era perfetta ,ma se andavo piano 30 40 km orari andava da schifo borbottava sputava come se andasse a 1 insomma faceva schifo
va be' ho pensato devo rismonta' sti carburatori (quelli del ducati) e controllero' il tutto gia' me stavo apreoccupa', arrivo davanti al garage parcheggio la moto e la lascio accesa mentre apro il cancello quando torno verso la moto vedo una macchia de benzina sotto la moto bella grande e la benza continuava a scendere, do una guardata ma non se vede da dove perde allora smoto il tutto sotto al sole una sudata della madonna, quando tolgo il serba vedo che la benza esce dal carb dx dal tubo di sfiato che sta vicino alla vite per svuotare la vaschetta, allora smonto la vaschetta pensando che fosse lo spillo conico incastrato invece sorpresa il galleggiante che e' diviso in due bolle di plastica una era piena di benza insomma fallata di fabrica essendo piena era piu' pesante e non chiedeva piu' lo spillo e la moto andava da schifo in 30anni e piu' che tribolo sui motori non mi era mai successa una cosa del genere
vi ho fatto partecipe delle mie rotture contenti : cmq adesso sostituito e la tenerona va di nuovo da dio

secondo me si è emozionata per i troppi complimenti!!!

cmq il galleggiante bucato è la prima volta che lo sento, che hai fatto, lo hai riparato e rimontato?

A me era successo su una Vespa 125...il galleggiante si riempiva e sta in fondo alla vaschetta... ma si riempiva pianissimo (Bast...one) e così è stato difficile individuarlo!!
Bravo Max, rendici sempre partecipi! così impariamo e diventiamo grandi.

hai capito.....

non l'ho riparato ma l'ho sostituito con quello vecchio originale che e' pure stagionato come er precjutto
come ho tempo posto le foto

Sono cose che succedono.......questo galleggianti sono stampati, a volte i due semigusci sono incollati o saldati, basta una crepa per far entrare benzina...... o per schiacciamento nel maneggiarli

Non è la prima volta.....può succedere su tutti i carb

luca

a me non e' mai successo ho capito che i galleggianti so incollati o saldati ma cazzarola erano nuovi, bisogna telefona' alla ducati e fasseli cambia' in garanzia