Per la prima volta da quando l'ho comprata ho cambiato l'olio alla cavalla.. motul 5100 da 13 euri al litro! Cambiato anche il filtro.. Vado a rimontare il tutto e nell'avvitare il bullone che chiude il foro per scarico olio (quello laterale) arrivato in battuta non stringe e non fa resistenza.. gira all'infinito.. il filetto del foro è alla frutta. Ora capisco perchè togliendolo avevo notato tracce di nastro di teflon!! Il vecchio proprietario o il suo meccanico ha ovviato così al problema ..... Non potendo fare niente di più al momento ho messo anch'io del teflon.. Ora non perde olio ma.. terrà sodo o mi si sviterà e salterà via con tutte le disastrose conseguenze?? Cosa posso fare????

Potresti provare con l' Elicoil... c'era una discussione in merito mi pare.... ma non la trovo

elicoil ????? e cosa sarebbe? vado a cercare..

Trovato www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?p=...ight=elicoil#6665697

Grazie!!

qui trovi alcune soluzioni tra le quali una adottata dal sottoscritto.

Filetto coppa olio spanato

Sistemazione ST coppa dell'olio

spero ti sia utile

Mi saranno utili senz'altro.. Credo che per ora opterò per helicol + loctite visto che non ho molto tempo per smontare il tutto, ma al prossimo cambio olio credo che mi prenderò il tempo per fare un lavoro serio di rifilettatura come quello che hai descritto nei post dei link.. Grazie davvero!!