che je devo fa!!!!????? con cosa la pulite voi altri!!???

Io uso il WD-40 lubrifica e nello stesso tempo pulisce, è relativamente economico rispetto ai prodotti specifici per catene, si trova facilmente in tutte le ferramenta, non sporca.
Chiedi a Margi68 lui lo ha sempre usato sulla sua e non mi ricordo quanti km ha quella catena, se la vedi è perfetta!

Io l'ultima volta ho usato il petrolio bianco e non mi sono trovato per niente male... sgrassa tutto il grasso che si deposita praticamente in tutta la moto... non lascia macchie e non crea danni, inoltre si riesce a pulire la corona che molto spesso si incrosta e per facilitare il tutto io uso uno spruzzatore di quelli che si trovano tipo sul Vetril spray. Poi una bella passata di grasso IPhone sulla catena e via come nuovi. Inizialmente usavo oli sprai tipo W-40 ma notavo che mettendoci poi il grasso sopra questo non attaccava bene ed alle alte velocità si staccava quasi pulendomi la catena (potrebbe comunque essere causato dal tipo di grasso che mettevo sopra)...

ma je dai di pennello!!!????

- Petrolio bianco (o Kerosene è lo stesso) passato con pennello di setola dura su tutti i lati della catena. Io lo faccio a motore acceso di prima su cavalletto centrale.

- Lavaggio con acqua e sapone con spugna su cavalletto centrale facendo girare la ruota liberamente.

- Risciacquo con acqua corrente.

- Asciugatina con aria compressa.

- Spruzzata di grasso Bardahl

- Lasciare riposare per almeno un'oretta pena schizzi di grasso!

CON 500 E ROTTI MESSAGGI, NON VENIRMI A DIRE CHE NON SEI ANCORA PRATICO DEL FORUM..........QUESTA DISCUSSIONE VA NELLA SEZIONE MECCANICA.......

Questa la sposto io..........

Se CERCHI trovi quanto ti serve.........................

Luca

ogni settimana (300km) spennellata sulla parte interna con grasso apposito e ogni tot (quando ho voglia-tipo 1 volta al mese-1000km) spennellata con benzina, sciugatura con straccio, ripennellata con grasso

La benzina secca e rovina gli o-ring!!!!

Anch'io vado da WD 40.....

Personalmente ogni uscita in fuoristrada la pulisco per bene poi ci passo il petrolio bianco e poi con una siringa grossa gli lubrifico tutte le maglie con del classico olio da motore.Io eviterei i lubrificanti in commercio che sono in bomboletta perche' appena esci dall'afalto ti si attacca di tutto alla catena,in piu' se quel grasso ti finisce sul cerchio o da altre parti diventi matto a levarlo.

Si le bombolette come quella che ho postato sopra vanno bene solo per l'asfalto!!!

...ma c'è anche la versione "secca" per l'off!!!

E lo so ma sai noi genovesi..... Usiamo spesso questa legge fisica :Nulla si crea nulla si distrugge ma tutto si trasforma....
Soprattutto la seconda parte.....

....io non ci credevo, ma ho avuto più volte modo di confermare quello che si dice in giro!!!


Te ne dico solo una....

Lavoravo a Loano nel bar della stazione, c'era pure l'angolo tabacchi e tavola calda.
Insomma un nonnino era venuto a discutere con me perchè voleva a tutti i costi trattare il prezzo delle vigorsol che ai tempi era mi pare 1.000 lire o meno!!!!