io ho messo la corona da 48, la prima in off non la usi quasi mai, anche sul bitume, la guida aggressiva nelle curve migliora ed è piu eccitante, esaltando il bicilindrico frontemarcia... certo consumi di piu...... tutto...
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anche io ho appena montato una corona da 48, sicuramente è più pronta, riprende bene da qualsiasi marcia ma nulla di eccezzionale
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sinceramente mi aspettavo qualcosa di più, avevo sentito di roboanti pinne in qualsiasi marcia ma credo che siano delle bufale, perche a parte in prima marcia (dove si alzava anche con i rapporti normali) ed un pò con la seconda marcia (tirà di più ma senza sfracelli) il resto mi sembra lo stesso....
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Ma cambiando anche il pignone e mettendolo da 15 con corona da 48 non si ha la stessa trasmissione??
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Nel senso, considerando che un dente di pignone corrisponde a circa 3 denti di corona in meno e quindi cambiando sia pignone che corona con 15/48 non si annulla l'effetto che si otterrebbe cambiando solo uno degli elementi??
quisiti....