Ciao a tutti!!
Mi hanno da poco regalato un Tènèrè del 86/87 da rimettere in sesto.
Premetto che è partita praticamente subito la bestiaccia (nonostante era ferma da 15 anni)così come prima cosa lo gommata/pasticche/disco anteriore nuovo ed ho anche rimediato un nuovo carburatore che naturalmente ho cercato subito di montare..così! per farla muovere un pò.....
Ora!... devo aver collegato male qualche tubo mentre rimontavo il tutto e cosi credo di aver inondato il motore di benzina.
stamattina quando ho provato a riaccenderla (con pedalina) mi vomitava benzina dal tubo che va Motore ===== Filtro dell'aria. Ho fatto danni?
E oltretutto nn si trovano manuali d'officina leggibili da scaricare!!!
Mi aiutate pf!?!?

PS mi vanno bene anche le foto di come è montato....grazie....

La prassi vorrebbe che tu ti presentassi in chiacchere...dicci qualcosa di più di te e delle tue passione motociclistiche e non......vedrai che assieme ai saluti ti arriveranno le dritte degli esperti!!
Altrimentti la sezione di Tecnica e sicuramente troverai pane per i tuoi denti!!
Luca

Hai ragione Luca!! Scusatemi tutti
MI chiamo Daniele vengo da Campotosto ma abito a Roma
Questo Tènèrè è la mia prima moto, e me ne sono innamorato subito!
Tanto che ho deciso di imparare per poter metterci le mani da solo ,
la fretta del primo post è dovuta al fatto che sono appiedato e vorrei rimetterla in sesto il prima possibile.

Benvenuto!

Se vivi a roma, avrai modo di conoscere qui sul forum Maxrifle che è in grado anche di aiutarti di persona. Poi ci saranno tanti che ne sanno, il carb non è difficile da "lavorare".
Arriveranno anche le foto, prima sarei curioso di vedere come lo hai montato, intanto usa il tasto "cerca" con 1vj, vedrai quanti post ti saltano fuori. Buona lettura

in che zona abiti di roma? fatti sentire

OK gus domani in giornata ti posto qualche foto della moto così ve la presento

Ciao Max abito a roma est lunghezza e tu?

BENVENUTO.....

Vedi se ne trai qualcosa da qui http://www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=8331 è un 3AJ, il carb è lo stesso...del 1VJ


Luca

Ciao a tutti!
Vi comunico che ho risolto ed era lo spillo (rotto) che nn si riabassava
facendo passare tutta la benza dalla testata.
cosi' ho rimontato il vecchio carb. ed ora almeno posso andare a lavorare
grazie a tutti lo stesso.

Ps la fregatura sta che il carb rotto lo preso su ebay ed ora sono INC.... nero,
Lo' preso quasi 3 mesi fa senza assicurazione spero di riuscire a farmi rimborsare