prima di cambiare il regolatore... prova a cambiare i cavi che dal regolatore vanno alla batteria.. con cavi da 2,5 e di buona fattura...
cavo che sicuram,ente ti tornerà utile anche in cambio di regolatore...
altra cosuccia...
non è normale 4 regolatori kaput...
se non capisci cosa li fa partire...
ti fonderai anche il quinto... il sesto... il settimo....

i cavi sono nuovi li ho cambiato l'anno scorso con quelli da 2,5. il problema è proprio questo ke non capisco xkè si bruci.. visto ke lo statore è ok

controlla bene le masse al telaio e da batteria a telaio

l'anno scorso ho controllato tutto, tutti i fili..faston etc cambiato i fili del regolatore..della batteria..fatto l'impianto dei fari..tutto perfetto.è questo ke mi lascia perplesso

se dovesse essere il regolatore metti un regolatore a 6 fili, vai da Tolace via Costanzo (CT) e chiedi quello per majestik 250 da montare sotto sella, spesa 85 euro