Ciao a tutti, oggi volevo provare a regolare un pelo la leva del cambio, per essere piu' preciso vorrei alzarla un po' perche' con gli stivali da cross nuovi faccio un po' di fatica a trovare la giusta posizione.
Mi chiedevo se e' piu' corretto agire sul millerighe dell'alberino, o sull'asta di rinvio? purtroppo un bprecedente esperimento era fallito in partenza perche' solo spostando una tacca il millerighe mettendo la seconda la leva toccava gia' il carter ...a sto punto non vorrei che fosse storta

Ovvio dall'asta di rinvio ..altrimenti i controdadi di filetto DX-SX a che servono??, TI BASTA ALLENTARLI E GIRARE L'ASTINA


Luca

occhio a quanto la alzi.....la leva se troppo alta tocca il carter...

Infatti... si guadagnano al massimo un paio di mm non di piu'

Luca purtroppo l'astina nel filetto inferiore sembra bloccata, ho provato con lo svitol ma niente, il dadino di sblocca ma l'asta non si muove, e ho paura a forzare il filetto sopra invece no problem, togliendo il collarino dal millerighe la testina gira perfettamente sul filetto... che dici? posso provare a togliere qualche giro di filetto solo da li' e poi riposizionare il collarino sul milerighe?

sistemiamo anche quello non preoccuparti

Sei un grande

Metti la leva in morsa, e usa le "buone" maniere.........ricordati che i filetti sono contrari......quindi ( non ricordo la sequenza) se quello superiore è destro, quello inferiore è sinistro ( o viceversa)


Luca