nel tentativo disperato di far bere di meno la moto...
le sto provando tutte...
e nel provare mi sono accorto che sono arrivato ad usare i gtetti del max da 157,5...
ho anche i filtri K&N...
la moto è perfetta.. a parte i consumi... che sono intorno al 13-14... sia con il 142,5 che con il 157,5...
e sto buco ai 3500-4000...
buco che si è evidenziato aumentando i getti e alzando gli spilli (2 tacca dal basso)
in quanto le risposte sono diventate più brusche.... mentre col 142,5 si sentiva di meno perchè era più docile...
la mia domanda è...
è un buco intrinseco delle caratteristiche meccaniche dell'st... o tramite la carburazione si puuò risolvere???

scusa ma tutto il lavoro che ha fatto quel santo di Luca?!?!?!?!?!

si è sbattuto come un uovo per fartela andare come si deve e tu sei di nuovo li a smanettare?!?!?!?! mah, o mi sono perso qualcosa oppure non capisco...

va va...
ma ho provato a fare delle prove....
e provicchio ancora...
in poche parole... nonostante prima andasse male.... col 155 di getto facevail 17-20...
mentre con il suo getto... (142,5) il 12,4...
ora per assurdo aumentando a 155 è arrivata a fare il 14...
voglio cercare di capire... se si riesce a farela bere di meno...
p.s.
il kedo sulla mia non va!!!!
cmq... il buco c'era anche prima... anche dopo che luca ha imposto le mani...
solo che si sentiva di meno perchè era meno brusca...
ora che è diventata più cattivelòla... il buco si sente di più...
è come se il passaggio dal min al max... è deficitario...
con gli spilli abbassatio (2 tacca dall'alto) e il 155 si sentiva di meno...
devo riabbassare gli spilli???

Devi provare...........può essere anche colpa dello scarico 2 in 1....anche Motogas ha questo buco, lo si può definire cronico...io ho fatto del mio meglio per toglierlo.....se tutto quello che hai fatto evidenzia comportamenti differenti, devi scegliere che strada prendere...le prestazioni, con l'attenuazione del buco o smagrisci per i consumi........

Dai un okkio al colore delle candele......anche se sono pulite, ma non bianche

Luca

è quello che temevo.......
il problema... è che non è molto agevole il carburatore...

ogni sabato... mi dedicherò ad una modifica.....
se poi vedo che non arrivo da nessuna parte....
rimonto tutto come hai settatotu e buonanotte...
dovrei avere la possibilità di un analalizzatore CO... sai per caso i parametri che dovrebbe avere una moto con una buona combustione????
per le candele... dopo quanto sono ispezionabili per avere un risultato evidente della combustione???

Le candele almeno una 50ina di km...

per il CO se lo fai come lo fanno alla revisione, sui rulli a 40 kmh non devi superare 15/18 non ricordo bene..la mia ha registrato 11 (è un dato dell'analizzatore)

al minimo da fermo so che il kedo dava al 3%

Luca

Mi sa' che quella flessione di coppia detto anche buco è una caratteristica del 2-1, non so se solo del Fresco oppure anche di altri produttori di collettori di scarico. Buon divertimento.