Domandina semplice .... semplice.
Ma se viene sostituito in blocco il motore, con uno dello stesso tipo, vanno riportati sul libretto i numeri del nuovo motore ?
Alla prossima revisione faranno storie ?

Grazie

in teoria è il telaio che comanda il numero...però non ne ho idea.....
difatti sul libretto è riportata la targa ed il numero telaio, non il numero motore....

l'unico numero del motore che importa è il codice (3AJ, 34L ecc), non il numero di serie. poi non lo guarda nessuno...

se non mi sbaglio in motorizzazione al numero del telaio è associato il numero del motore.

l importante e il tipo di motore ess il mio e il 55W e il motore e del tipo 34K
comunque non ci guardano pero se trovi uno puntiglioso e nel libretto c e scritto avviamento meccanico
e nella tua e eletricco potrebbe fare storie

Capisco che dipende molto da ..... chi ti trovi davanti.
Ma ho controllato sul libretto e non trovo da nessuna parte il numero del motore.
E' anche vero che all'origine il numero del motore e il numero del telaio dovrebbe essere uguale, e quindi ....
Ma cosa si "dovrebbe" fare per Legge ?
Dovrei andare alla Motorizzazione e dire che ho montato un motore, uguale a quello precedente (es. 3aj sostituito con 3aj), ma con un numero differente ?
E quindi la Motorizzazione dovrebbe riportarlo sul libretto ? Ma dovrà fare anche dei controlli "tecnici", o si fida di quello che dichiaro io ?

Quanti circolano con motori "recuperati" da mezzi incidentati perchè il proprio motore si era rotto ......

NON MI E' CHIARO ASSOLUTAMENTE.

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vuoi un cosiglio spassionato fatte l'affari tua, non dire nulla a nessuno fai la revisione da un'officina autorizzata e non alla motorizazzione direttamente e vedrai che ti passa tranquillamente

...... :
Non so se alla fine farò come da te consigliato.

La cosa che in questo momento vorrei chiarire però è :

Cosa prevede la Legge ?

Prevede che tu possa sostituire il motore con uno di identiche caratteristiche senza nessun problema. Non si tratta di una variazione tecnica se non cambiano le caratteristiche oppure è un motore nato per un altro veicolo.

Perfetto, e ti ringrazio.
Non vorrei però fare troppo il pignolo......

Nel testo si parla di ..... "sostituzione motori similari" .... "per lo più di uguale cilindrata" ... "deve essere aggiornata la carta di circolazione".

Nel mio, ma anche nel caso di molti di noi, si tratta di sostituzione di motore "uguale" .... "di stessa cilindrata".
E' vero che nel testo si dice anche .... "sussistono spesso obiettive difficoltà di reperimento di motori o monoblocchi di tipo identico a quello installato all'origine" .....
Possiamo dedurre quindi, che in questo caso NON vada aggiornata la carta di circolazione ?

il problema sussiste solo nel momento in cui fai la revisione alla motorizzazione, altrimenti vai dal meccanico di fiducia e gli fai fare la revisione...di certo non ti chiede nulla, e non ci fa neppure caso, ma lo sai cosa viene controllato alla revisione????

emissioni, impianto frenate e luci....basta...!!!!

se vhai un 3aj monti il motore che in origine montava il 3aj .
il motore e un organo soggetto ad usura e quindi sostituibile .
l unica cosa che non si puo sostituire e il telaio

nel caso facessi una pratica ASI per passarla storica , quindi dopo i 20 anni,
non supereresti l'esame.

Telaio e motore devono avere lo stesso numero.
A me è successo.

Nel caso uno volesse fare la pratica ASI ...... questo è molto interessante.

Si, parla di sostituzione con motori similari, quindi un motore uguale non ha problemi. Se proprio proprio, non fai altro che smontare il motore vecchio, togliere il carter centrale di dx, quello con il numero di motore impresso, e lo trapianti sul nuovo motore, così una volta aperto ci fai pure un controllo, e sei a posto a posto, visto che il motore risulterà essere lo stesso.