Tanto per non aprire un thread nuovo, visto che l'argomento è sempre lo stesso...
Dopo parecchio rimandare, stamattina ho finalmente sostituito il regolatore che avevo (originale '89 con una notevole piastra dissipatrice) con uno acquistato, regolarmente usato!!!, appartenuto ad una Aprilia R1.
Beh, niente di che, praticamente un quattro fili + massa poure quello, con l'unica particolarità che positivo e massa escono con due cavi che, esaminato lo schema elettrico della moto, sono poi immediatamente uniti.
Beh, morale: se col regolatore precedente avevo picchi di tensione fino ed oltre ai 16V, ora non supero mai 13,9. O meglio, sono sempre tra 12,7V e 12,9V; i 13,9 li raggiungo nelle scalate 3-2-1, nelle curve lente e strette, o simili.
Può andare?
Ciao