nn riesco a smontare il paracoppa perche la vite anteriore, quella sotto il tappo di scarico dell'olio, nn si toglie più....cioe il dado gira ma nn si svita nn so se perchè è spanata la filettatura o perche gira tutto il bullocino. Prima di ricorrere a metodi estremi (sega) vorrei capire se i bullone è originariamente fissato (o saldato) al telaio ( nel qual caso nn so davvero come posso rimediare) oppure se é solo un normale bullone che una volta tolto si puo facilmente sostituire
é la prima vite che volevo svitare per cominciare la manutenzione ....ottimo inizio vero?

grazie della collaborazione
ciao

Nella mia c'è una barra filettata saldata al telaio, e un dado a testa chiusa che stringe il paracoppa su questa. Strano che giri a vuoto.

Mi dispiace ma oltre questa info non so che dirti.

E' vero: chi ben comincia...

Quel "bullone" è come detto da Robbone, un pezzo di barra filettata M6, saldata al telaio. Di sicuro il filetto del dado o della barra filettata è danneggiato in un punto e la spirale non è più consecutiva, impedendo al dado di svitarsi.
Potresti provare a svitare il dado mentre lo tiri a te con un paio di pinze. Se sei fortunato il dado "imboccherà" la pista successiva e riuscirai a svitarlo.
Una volta tolto verificherai lo stato del filetto della barra e deciderai il da farsi.

la mi a è una 4MY ma l'attacco dovrebbe essere uguale. Guarda un pò se ti può essere la foto!

Il dado in questione, come fatto vedere da tutti, è una barra filettata saldata sul supporto motore. Qualora non dovessi riuscire ad estrarre il bullone, puoi smontare il supporto e lavorare più comodamente. Se fai questa operazione devi assicurarti che il motore sia "appeso" tra perno forcellone e il supporto sulla testa che collega al tubone centrale (serbatoio olio) per non farlo ruotare.

carlo ....é proprio quella lì la malefica.....quindi che faccio?....provo a svitare tirando .......sperem
poi vi dico
ciao e grazie

Smonta la staffa completa......e nel caso cambia la barra filettata, e dai un punto di saldatura

Luca

allora.....smontato il supporto, massacrato il dado chiuso ribelle, molata la barra filettata difettosa, forato il supporto e inserito e saldata barra filettata nuova et voilà......una boiata...mezzora di lavoro grazie alle vostre dritte GRAZIE
adesso procedo con la manutenzione
ciao