mi sa che quella è l'xt....

una bella cosa che ho visto negli accessori... è il leveraggio per abbassarla di 5 cm...

Hanno anche l'XT 660 Rally Raid... CHE FIGATA!!! ]

chissà come mai ti piace tanto....

se la mettimao affianco alla tua moto... sembra la tua versione nera....

penso che anche con un xt con diversi km... si vada ben oltre i 10mila...
solo di sospensioni...
piastre: 679€
forcella wp: non pervenuta... (ma mettiamo 1000€)
mono wilbers:629€
poi
power commander 319€
filtro aria 62€
coperchio scatola filtro 62€
albero camme 389
pistone 259
testata 349
pompa freno radiale 374
tubi treccia carbonio 250
dischi freno 340
scarico minimo 590
cupolino 690
sono 5993€
e ancora ci sono da aggiungere altre cosette...
una delle quali le pinze freno!!!
che se va bene ci partono altri 800€
morale... 6800€... e ancora non ho una moto!!!!!
dimenticavo... c'è anche da considerare la manodopera...

sei stato talmente veloce che hai postato una risposta che ho cancellato

dicci dicci!!!!!

Invece dei 7000 pippi della nuova tenerè si cerca un buon xt 660 r a km 0 e si aggiunge il kit del sito che avete nominato voi. Risultato 163 kg a secco, 60 cavalli, tutto pronto, nient' altro da aggiungere.
Forse viene a costare due "millini" in più... però di sicuro non si avrà il tenerè base

[/quote]
chissà come mai ti piace tanto....

se la mettimao affianco alla tua moto... sembra la tua versione nera....

penso che anche con un xt con diversi km... si vada ben oltre i 10mila...
solo di sospensioni...
piastre: 679€ non più di 200
forcella wp: non pervenuta... (ma mettiamo 1000€) facciamo 250
mono wilbers:629€ adattando un ohlins si può trovare a meno di 300
poi
power commander 319€ dovrei dare un occhio in america... se però hai la partita IVA...
filtro aria 62€ ok
coperchio scatola filtro 62€ ok
albero camme 389 si trova a meno (sui 250 ce ne sono)
pistone 259 220
testata 349 ok
pompa freno radiale 374 non la vedo come una necessità in fuoristrada
tubi treccia carbonio 250 anche in normale acciaio vanno bene 130 tutti e 2
dischi freno 340 non necessari eventualmente braking ant. con maggiorazione circa 150
scarico minimo 590 400 circa completo su misura stile dakariano
cupolino 690 (include anche il serbatoio ok
sono 5993€ per me 3382€ + la moto che ti dico cosa viene a km 0
e ancora ci sono da aggiungere altre cosette...
una delle quali le pinze freno!!!
che se va bene ci partono altri 800€ non volendo strafare e rimanendo nella cerchia dei mortali si trovano pinze brembo anche per 250 euro seminuove
morale... 6800€... e ancora non ho una moto!!!!!
dimenticavo... c'è anche da considerare la manodopera...



Non chiedetemi dove trovo le parti a sto prezzo perchè è top secret

praticamente tutto!
ti ho letto nel pensiero!

su moto.it c' è un 660 r a 5.700 euro km 0 che sommati ai 3382 + 250 delle pinze siamo a 9332...

ho preso spunto dal tuo messaggio! mancherebbero gli strumenti per navigare ossia almeno porta roadbook, trip e gps.

C'e la foto del tenere' con il parafango alto guarda dentro tenere' 660. www.off-the-road.de/799.html

... poi la trasporti su carrello ...

se hai i giusti contatti non c' è bisogno, basta regolarizzarla

veramente la mi somma era 6000€... e dove trovi delle brembo a 250????
facciamo brembo incluse... siamo a 11700€....
tantini...

chissà come mai ti piace tanto....

se la mettimao affianco alla tua moto... sembra la tua versione nera....

penso che anche con un xt con diversi km... si vada ben oltre i 10mila...
solo di sospensioni...
piastre: 679€ non più di 200
forcella wp: non pervenuta... (ma mettiamo 1000€) facciamo 250
mono wilbers:629€ adattando un ohlins si può trovare a meno di 300
poi
power commander 319€ dovrei dare un occhio in america... se però hai la partita IVA...
filtro aria 62€ ok
coperchio scatola filtro 62€ ok
albero camme 389 si trova a meno (sui 250 ce ne sono)
pistone 259 220
testata 349 ok
pompa freno radiale 374 non la vedo come una necessità in fuoristrada
tubi treccia carbonio 250 anche in normale acciaio vanno bene 130 tutti e 2
dischi freno 340 non necessari eventualmente braking ant. con maggiorazione circa 150
scarico minimo 590 400 circa completo su misura stile dakariano
cupolino 690 (include anche il serbatoio ok
sono 5993€ per me 3382€ + la moto che ti dico cosa viene a km 0
e ancora ci sono da aggiungere altre cosette...
una delle quali le pinze freno!!!
che se va bene ci partono altri 800€ non volendo strafare e rimanendo nella cerchia dei mortali si trovano pinze brembo anche per 250 euro seminuove
morale... 6800€... e ancora non ho una moto!!!!!
dimenticavo... c'è anche da considerare la manodopera...



Non chiedetemi dove trovo le parti a sto prezzo perchè è top secret [/quote]

concordo in pieno

la pompa radiale la trovi dai 130\150 euro nuova made in braking 180 brembo e 200 discacciati (ricavata dal pieno e leva antirottura ) , sull'utilizzo in off.. sinceramente è sprecata a meno di trovarne una veramente modulabile (forse con una 18 con il monodisco non rischi d'ammazzarti)

per la pinza trovi le brembo oro ducati\cagiva che sono delle signore pinze usate a 30\40 euro , con 60 euro le hai li belle revisionate

lasciamo perdere le monoblocco brembo o discacciati



comq se proprio dovrei partire dal 660 partirei da quello old , stessa meccanica con 500 euro lo compro non ho problemi di elettronica\iniezione

con 7000 euro ci farei stare telaietti\valige\trip\ecc ecc

Infatti....... e con il nuovo tenere' ci vai eccome fuoristrada e con 6400 euri e senza tante modifiche........

FIGATA!!!
Non l'avevo mai visto nel catalogo.......
doveva arrivare il nuovo Ténéré per dare una rinfrescata anche agli accessori touratech
madò come mi intrippa sto coso