pur sapendo che è una modifica non necessaria, pongo questa domanda;

se decidessi di montare lo scambiatore olio del 34L frontemarcia sul super tra la pompa e il ritorno al serbatoio ci sarebbero problemi?
allungando il percorso dell'olio e aggiungendo qualche curva la pompa si affaticherebbe troppo?
il diametro dei tubi del 34L è consono alla portata del super?

grazie.

Qualcuno l'ha fatto....non so chi, come, dove e perchè ...sperimenta....

Luca

lo avevo pensato anchio di fare questa modifica ma io lo collegavo al tubo di ritorno prima del serbatoietto quando aveva fatto tutto il giro cosi' si raffreddava prima di tornare in circolo, e la il tubo si puo' modificare bene, stavo solo cercando un radiatorinino adatto poi avendo un altro tubo faccio la modifica se non serve a nulla rimetto tutto come stava e ciccia ps se la fai prima te fai sapere come va

Per raffreddarlo di più in teoria è meglio inserire il radiatore nel punto dove l'olio è più caldo.
Più è elevata la differenza di temperatura tra olio e ambiente, e maggiore è il raffreddamento nell'unità di tempo, a parità di ventilazione.
Funziona anche per il caffè: se lo vuoi raffreddare prima, devi mettere lo zucchero all'ultimo

e comunque di solito filtri e scambiatori si mettono sul ritorno, dove il fluido è spinto e non succhiato!

Anche perchè non si può diversamente.......tutti i radiatori sono messi a fine del ciclo di lubrificazione.......guai a toccare l'impianto ...
Sul' ST non serve a niente, Giorgio239 aveva gia messo in un topic che l'olio non arriva sopra gli 80/90°......

Luca

... era solo una nuova sfida contro le macchine, che non saprei neanche quando affrontare!!!!

io ancora non ho trovato il radiatore giusto ma se lo trovo e' fatta

c'è quello dei monocilindrici anni '80.... piccolo ed efficace; se poi lo metti frontemarcia siamo a cavallo!

a trovarlo qua' a roma si trovano solo sputer allo sfascio ormai moto anni 80 sono d'epoca, se qualcuno del forum lo avesse lo prenderei volentieri fatemi nsapere ciao

Mumble numble numble , eppur l'ho visto......
aspetta un attimo...........

wailaaaaaaaaaaaa.....

Comunque come dicono gli altri , sulla super non serve una cippa e crei un punto delicato dove se ci vai a sbattere so cazzi , una moto enduro deve essere essenziale , meno cose ci sono meno cose si rompono garantito!!!!!

Margi68

Alla prima INNOCUA scivolata questo lo rompi........bruttissimo.....
Luca

li sta messo a CDC (c.....zo di cane ) io ho trovato il posto e manco se vede, poi da quello che mi ricordo data l'eta' quello dovrebbe essere il radiatorino dell'olio del 2 cavalli citroen e non ci avevo pensato a quello ideona