domattina documentazione completa
ah dimenticavo io ho sempre acquistato per tutte le moto da xenonlamp un po per comodita',un po per la qualità del prodotto oltre che l'affidabilita' e la serieta del personale

Allora stamattina ho fatto alcune foto non sono il massimo ma era ancora buio chiedete pure info

altre

Ciao, mi è sorta una domanda,
premesso che di lampade allo xeno non ne capisco un H.
Perché modificare la lampada dell'anabbagliante invece dell'abbagliante? Che controindicazioni ci sono?
Poi m'è sorta un'altra domanda quanto consuma una lampada allo xeno rispetto ad una lampada normale e si può mettere una lampada normale dopo aver piazzato la centralina?

Beh, diciamo che non era proprio una sola domanda

si modifica l'anabbagliante poichè è quello che si usa per la maggiore nel traffico
la lampada allo xenon consuma 35w contro i 55 della lampada normale
il kit è fornito cablato con centrarlina mettiamo il caso che tu ci riesca a collegare la tua lampada con la centralina allora si beccherebbe una scarica in accensione di 15000w che ti farebbe venire nera perfino la parabola
il fatto che questo sistema di illuminazione faccia una luce con maggiore intensita è dovuto al fatto che non derifa dall'incandescenza di una resistenza ma dovuto ad un gas appunto lo xenon che si incendia :nerd:

ciao

Danke!

Mi sa che potrebbe essere una spesa prossima...

se ti puo essere utile io ho speso circa 90 euro per il kit

Certo che mi sei utile, ma ora approfitto :bash: :

• marca/modello
• difficoltà o trucchi di montaggio?
• vari ed eventuali[/list]

marca xenon lamp modello h7r
l'unica difficolta è trovare un posto consono per la centralina oltre che praticare un foro nel gommino posteriore al faro
altro non mi viene in mente

ovviamnete la centralina e i cablaggi sono già tutti stagni?

il case di questa scalda molto?

per il montaggio è molto semplice vedendo com'è fatto il retro del faro...c'è spazio per tutto.

si si tutto stagno a prova di alluvione diciamo che si intiepidisce appena
si sente un leggero sibilo emmesso credo dalla centralina dovutto al passaggio di corrente si diciamo che spazio ce n'è ma bisogna stare all'occhio perche' di fili ce n'è e bisogna evitare che vadano a ripetuto contatto con le forcelle altrimenti si corre il rischio che si interrompano

di fili, devi andare ad intercettare gli originali giusto? li bypassi verso la centralina poi hai il cavo da questa va alla lampadina, passando da un forellino nella guaina/plastica. Stop giusto?

Per il passaggio basta fascettare tutto ai cavi originali della moto magari dentro a una guaina in plastica.

Grazie mille!

Mi sa che me la metto in conto regalo

ciao,
io abito in kenya, con due lampadine alogene da 35w, fili maggiorati a 2.5mm, 2 rele', la luce confronto alle originali e dannatamente potente, la riprova e' che quando le uso, solo con le anabaglianti, gli automobilisti mi flashano con le loro luci, segno che mi notanto

Forse li hai troppo alti

Luca