Come da Oggetto qualcuno lo ha mai montato sulla SuperTenere?

Monta senza problemi?


Grazie mille

Andrea

A parte i problemi legali dovuti all'omologazione :cop: non ci sono controindicazioni tecniche ma:
- per usarlo su strada e' inutile, anzi, meglio il 17
- per usarlo in Africa e' inutile, secondo la mia opinione, perche' esiste il michelin desert in misura da 17 che ha molti vantaggi tra cui quello di avere "piu' gomma", avendo la spalla piu' alta diventa impossibile pizzicare, anche con pressioni basse (specialmente se monti il 140/90 invece del 140/80!!)
- per usarlo nell'enduro nostrano ha invece molto senso e molti vantaggi, primo tra tutti la possibilita' di utilizzare tutte le coperture specialistiche da offroad che non vengono prodotte in misura 17
C'è ancora un'ultima cosa: il canale del nostro cerchio originale e' un 3.00 o 3.25 o 3.50, ora non ricordo, nella misura 18 il massimo che trovi, parlando di roba seria, e' il 2.75, che quindi ti fa lavorare la gomma piu' "chiusa" con il risultato di avere a terra meno porzione di battistrada quando sei sul rettilineo, ovvero quando si "spalanca", ovvero quando c'e' bisogno di trazione, ovvero quando i cavalli mangiano la gomma...
Risultato: 2 ruote complete: 1 da 17 per l'Africa e una da 18 per il nostro enduro...

Grazie Giorgio

Infatti pensavo a farne due per i vari usi

Comunque il desert da 17 non lo fanno piu si trovano con il contagocce

da 18 invece si

Che dici?

Andrea

Mio cugino fa cross e lui ha messo un 19 al posteriore. Secondo lui si riesce ad avere più sensibilità maggiore perchè c'è meno gomma.

Dice che è un altro mondo rispetto ad un 18, però sinceramente la sua moto pesa 100 kg un Super più di 200 kg, forse come dice Giorgio con più gomma sei al riparo da pizzicature che ti possono rovinare un'uscita.

Hai provato il MITAS E09? C'è da 17, il tassello è robusto (non come il michelin desert ma nemmeno tanto di meno) ed è un vero tassellato. C'è anche la versione Dakar.

Ciao
Alby

no 19 e completamente fuori luogo a mio avviso sulla ST

Per quanto riguarda le mitas non le ho provate ma le provero sicuramente me ne hanno parlato bene

Ora ho montato delle Karoo

ora cerchero un mozzo per mettere in piedi un cerchio da 18 se qualcuno lo avesse mi faccia sapere


Saluti
Andrea

Se proprio devi mettere una gomma da off puro puoi optare per una gomma specialistica da 17 ma di larghezza 130 anzichè 140 per esempio le Pirelli MT21 Rallycross.

Giampy Pagliochini ci ha fatto grandi viaggi in off (in africa) con questa gomma montata sul Super senza tanti problemi.

Se la sgonfi un pò non credo che sentirai grandissime differenze per esempio sulla sabbia da un 140 a un 130.

Più che la larghezza credo sia importante l'altezza del tassello.


Ciao
Alby