et voila' riassenblati (e non e' avanzato manco un pezzo) mo aspettiamo guarnizioni e kit kedo rismonto e rimonto il tutto, per luca ho visto che ci sono dei gommini sull'asse dello starter che sono consumati che dici e' meglio canbiarli?

so venuti abbastanza bene che dite

Ben fatto!.... se hai messo le membrane nuove....
Sarebbe stato da controllare anche l'ovalizzazione dei polverizatori, e magari allineare lo spillo spessorando per eliminare lo scalino che lo tiene un pò troppo storto......
Comunque saranno sempre meglio di prima!
Prima di montarli controlla che la gomma tra collettore e carburatori non sia fessurata.

non li rimonto adesso sto aspettando il kit kedo completo di vaporizzatore e le guarnizioni nuove poi prima di montare il tutto controllo collettori filtri e tutto quello che riguarda i carb ciao

Bel lavoro Maxrifle e belle le foto, non sfocate come quelle di qualcuno che conosco.....

Tempo di montaggio? con o senza benda sugli occhi??

na mezzoretta controllando e pulendo tutto pensavo che era piu' difficile

Lo sfiato sopra l'ingresso della benzina, va girato in basso.......adesso guarda Per aria perchè poi con il tubo rompe le scatole.....


Cmq i pezzi mancanti sono : il getto della vite pilota , è incassato, piccolino e si svita da uno dei fori che si vedono sull'ingresso dei carb, dove va l'airbox.......il secondo è il getto dell'arricchitore, si svita dalla camera delle membrane, le si deve togliere, a lato c'è un piccolo foro con il getto all'interno

Luca

trovati vedi l'esperienza ti avevo chiesto per quei gommini che stanno sull'asse in plastica degli starter che sono consumati conviene cambiarli? fammi sapere luca ciao

Sono dei parapolvere se rovinati vanno sostituiti, ma non li trovi da soli, si cambia tutto il gruppo starter 27 € cad.....circa (x2)

Luca

ah max...
se quando metto in bacino la mia... ti spedissi i carburatori?????
tanto hai detto ci metti una mezz'oretta! ahahaha
-10 gg... poi saprò se rimetterla a posto.....

na mezzoretta per richiuderli,mica per smontare pulire e rimontare (le cose impossibili le facciamo subito per i miracoli ci stiamo attrezzando) per luca ma alla yamaha costano cosi gli starter?

Ciao a tutti, se posso dire la mia circa due mesetti fa ho smontato i carburatori della mia ST poichè non girava bene.
Li ho per così dire "scoppiati", puliti per bene e riaccoppiati. Non ho trovato molta difficoltà (a parte la molla da inserire nel bilancere che comanda le due farfalle: scappava da tutte le parti la maledetta!!!) ed io non ho alcuna competenza nel settore meccanico: solo una sufficiente manualità. Naturalmente me la sono presa con calma e quindi fra "scoppiamento", pulizia e rimontaggio ci ho messo circa tre ore.
Poi ho effettuato la sincronizzazione dei carbs con lo strumento che mi sono costruito grazie alle ottime indicazioni di Luca: devo dire che sono molto soddisfatto del risultato. La mia ST non ha mai girato così bene da quando ce l'ho.
ciao
pacoraban

li hai solo puliti non hai sostituito nulla? guarnizioni varie spilli conici? io avendo una seconda batteria li voglio rimettere a nuovo e poi rimontarli cambio tutto quello che ce da cambiare poi monto e faccio la carburazione sto aspettando tutto

sabato sono arrivate la serie di guarnizioni (4 giorni dall'inghilterra)che velocita' non parliamo delle poste italiane che so giorni che sto a litiga' per un pacco che non se trova lassamo perde

eccole 60 euro comprese spese di sped alla yamaha quasi 80 senza spilli, e questi ti danno tuttia la serie alla yamaha 80 euri manco tutte visto che le danno sfuse

Scusa maxrifle, leggo solo adesso, ma il tuo messaggio qui sopra era riferito al mio?

ciao
pacoraban

si visto che li hai smontati li