Come sapete , la mia tenerona ha compiuto i 50 mila giusto ad Agadir, in Marocco, per ferragosto, dopo aver fatto 4700 km in condizioni un pò più esagerate che qui da noi!

Intanto che sto smontando un pò tutto per dare una pulita e cercare i pezzi per ricomporre quel che resta del WingRack demolito da 1200 km di piste senza lesinare il gas quando si poteva....

ho fatto un elenco di robetta da "guardare":

- cambio olio motore + filtro
- check catena distribuzione (VALUTO LE CONDIZIONI E GIOCO COL TENDICATENA O DATI I KM CAMBIO DIRETTAMENTE?!?)
- check cuscinetti ruote
- pastiglie freni (CONSIGLIO, please!)
- pulizia leveraggi + uni ball
- cambio filtro benzina
- rimetter candele nuove (cambiate nel momento in cui si è fermata, abbiam provato un pò tutto)
- check catenapignonecorona (avranno
- guarnizione testa (cilindro dx trafila...come il tdm di mio cugino...normale? rischio?)
- check cuscinetti sterzo
- olio forcella : MAI TOCCATO SECONDO ME DAL '92
- mi piacerebbe provare a fissare un cacciavite snodato per vuotar le vaschette se capita, senza dover smontare TUTTA la moto

ovviamente, prostrato in ginocchio sui ceci in attesa di un cenno di assenso da nostro LucaRett...e cazziata perchè mi sarò dimenticato sicuramente qualcosa di importante...

porgo distinti saluti

...posso darti una mano solo su questo, nel caso...

..per il resto, è meglio lasciar parlare chi ne sa di più...

grandissima moto il superténéré

Pulizia carbs......e se non fatta regolazione valvole, da fare ai 42000 km...........per la guarnizione della testa che vedi?' perdita di liquido refrigerante/olio o bolle d'aria dentro al radiatore??

CHek a tutto l'impianto elettrico, connettori ecc.......

Pastiglie freni...limite a 1/1,5 mm .......liquido freni??

Tanto quando sm9nti le magagne si faranno vedere da sole


Luca

trafila olio dal cilindro di destra, vicino al telaio...che poi trafila...è sempre sporco ecco, come nel tdm di mio cugggino! proprio dove si vede la "linguetta" della guarnizione

liquido freni no, ho messo su i tubi nuovi 3 mesi fa!

ma le pastiglie sono finite, dietro sicuramente, davanti...secondo me ci siamo: l'ho comprata a 32 mila senza cambiarle e siamo a 51 mila...iniziano ad esser sottili, controllerò comunque lo spessore!

Sulla Dx dei cilindri c'è lo spazio per la carena di distribuzione, all'interno ci sono delle viti M6 lunghe più di 10 cm se togli il coperchio punterie puoi dargli una stretta SENZA SPANARLE altrimenti se trasuda da li un pochino la lascerei stare........o trasuda dalla guarnizione del coperchio??

Luca

sempre sottolineare certi episodi eh?!?

stasera analizzo e fotografo

Prevenire è meglio che curare funziona sempre