ciao a tutti.
finalmente il momento è venuto (atro, se ridacchi ti pianto una sciarpa della samp in mezzo ai denti, tipo kriptonite per superman)... ho i carburatori sul banco (e i collettori di fresco raccordati al terminale gpr dopo un po' di lavoro al tornio e una sequela di bestemmie interminabile, ma quello è un altro discorso...) e i kedo da montare.

ricapitolando, se ben ho capito/letto/detto/fatto:

1) lo spillo va alzato di una tacca, vero?
2) la carburazione si inizia a fare con i canonici cinque giri e 1/4 modello luca rettondini?
3) qualcuno mi può ridare il link per le quote della rondella da autocostruire? (questa sotto, pescata dal forum) giuro, sto cercandola nei post precedenti ma devo essere di un miope cosmico! -> vecchiokarbo, mi sa che tu ne sai qualcosa... della rondella, non della miopia



4) varie ed eventuali? (tranne il suggerimento di cambiare moto, grazie!)

lampeggi e ringraziamenti vari
/guido

ps FORSE il super è pronto per fine mese... sgrat sgrat!

FALSO va lasciata alla 3 tacca, quella centrale, con tutte le rondelle al loro posto!!!

Questo è uno http://www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=7962

Pulire e montare tutto regolare le viti pilota, se hai tempo verificare io livello della benzina nelle vaschette.......e dopo il montaggio li devi sincronizzare...........

filtri aria nuovi o puliti e efficienti

Ciao Luca

guido quella povera xtz è sotto ai ferri da troppo tempo

dillo a me... grazie mille a luca, ovviamente. dai che la prox uscita posso farmela con due cilindri anziché uno (a parte che domani vado a milano con la povera mono!)

lamps
guido