Ho rigenerato il mono del mio 55W , non mi è stato
possibile però evitare di installare la valvola necessaria a
reintrodurre l'azoto...il risultato è il seguente:

DOVE, COME, QUANDO, E SOPRATTUTTO HOW MUCH!!!!!

Ho iniziato un mese fa e su consiglio di Luca mi sono rivolto ad un esperto della mia zona ( www.polettirancing.it)
che ha smontato il pompante.

Poi con l'aiuto di un amico dotato di pressa, ho smontato il regolatore di sotto, stando però attento a non perdere
la regolazione originale determinata dalla rotella metallica con i due perni.
Ho fatto sabbiare la molla ( gratis) e l'ho fatta colorare a polvere (10 euro)
Ho portato le ghiere e il cilindro a far zincare di giallo (5 euro)
Dal conc. yamaha ho acquistato il tampone di fine corsa e la boccola di sotto ( 16 +7 euro circa)
Una ragazza che lavora nel scritte pubblicitarie mi ha ricreato l'adesivo (20 euro)
Un esperto e paziente tornitore ha rifatto in nylon la protezione esterna alla base del cilindro (30 euro)
Poletti infine l' ha rimontato in parte, mettendo valvola olio e azoto a 14,71 bar, (100euro)
totale 188 euro, ...nuovo costa circa 530 circa.
Ho risparmiato (forse), ma il motivo perchè l'ho fatto è che talvolta i pezzi originali subiscono modifiche.....
che vanificano un restauro.
Ho rimasto degli adesivi in abbondanza , se te ne servisse qualcuno .....mandami un pm

lavoro da certosino!!!

io lo farò solo rigenerare in modo che funzioni bene.....

Vecchiocarbo anche io devo far rigenerare un mono per xt600z , magari se facciamo un minigruppo ci fanno lo sconto...

Margi68

Complimenti Madmax!

Se ti va fai un resoconto dettagliato con un pò di foto ecc, così gli dedichiamo una pagina del sito per non perderlo nei meandri del forum

ci sto!!!

devo dedurre che il nuovo acquisto è arrivato a casa???

Ho qualche problemino da risolvere al lavoro , ma appena posso non mancherò di relazionare il tutto

Si Lev è a casa gia a assicurata e revisionata, ci sto a girare come un pazzo,è stata inluminante la prova che ho fatto sulla tua a MISANO, da li ho capito che avere la capostipide era cruciale ,per il momento la uso per fare uscire le magane poi questo inverno parte il restauro totale, dopo sei anni ferma è partita alla terza scalciata sulla pedivella, Antonella che era dietro in direzione dello scarico e diventata come calimero , piuttosto se hai ancora lo scarico che ti ho dato e non lo hai usato proverei a fare una ricostruzione totale copiandolo in ogni parte quindi lo dovrei aprire e sezionare, mi servono anche i manuali se li hai, quindi sabato o domenica vengo nella terra della libertà a trovarti

Margi68

FANTASTICO!
Lo scarico l'ho lasciato dal meccanico che mi ha prestato quello nuovo, spero non gli abbia fatto fare una brutta fine... In ogni caso ho i disegni tecnici "esplosi" che mi ha mandato Yamaha... Ho anche il manuale di riparazione ma non ho l'uso e manutenzione...
Per Sabato o Domenica ci sentiamo perchè probabilmente sarò fuori... che ne dici se vi invito a cena venerdì sera, visto che ci saranno anche altri amici?

A presto... e scusate l'OFF TOPIC...

.....uso e manutenzione 34L?!?!?!?!?!?!

io ho il multilingue tedesco, inglese francese originale..... serve una scansione?

Magari!!!! Grazie mille

...non garantisco tempi brevi, ma lo farò!!!

Ok vecchikarbo, digitalizza tutto e facci due copie, per il mono io ne ho uno (non è sulla moto) quindi se non vogliamo aspettare i comodi del mecca possiamo partire a rigenerare quello e facciamo passamano, logico l'ultimo che chiude la lista me lo rispedisce quello scarico, altrimenti posso chiuderla io.
Per Lev non riesco a liberarmi per venerdi, ti ringrazio comunque , senti il mecca e fallo mettere da parte lo scarico se lo ha ancora, io ne ho su uno conico nella prima parte poi la parte finale è molto simile all'originale, è mancante della padellona dietro il fianchetto, non so che marca e che modello è, a rumore è silenziosissimo ma certamente non è originale, poi una domanda tecnica sugli steli anteriori.... che differenza c'è tra kayaba e showa sull'anteriore : io ne ho una coppia di steli dell'83 e quella su dell'85 sembrano identici tranne che per la marca.

Madmax faci un resoconto e dacci dritte per smontare il mono , che zincare le ghiere il corpo e verniciare la molla posso farlo anche io.

Margi68