Ma la moto come ti sembra che vada? Ha i mai guidato una Super originale ovvero 750?

Io ho guidato la Super di Giampiero Pagliochini (per la cronaca è in viaggio con la nuovisisma KTM 690 tra Iran e paesi mai sentiti...che grande!) che ha messo il motore TDM 850 dell'ultima serie in blocco. La sua moto aveva i carbs del TDM, la Arrow e non aveva kit smagranti. Inutile dire che era tutta un'altra musica e che la ruota anteriore si alzava alla grande che goduria!

P.S. grazie Pakidema per le info hai altre notizie?

Ciao
Alby

Ragazzi, andate sul sito di giorgio239 (il ragazzo che si è iscritto al tuareg rally), lì ci sono le modifiche apportate al suo st.
Lui stesso dice di voler montare i cilindri dell' 850, ma SOLO i cilindri.

Io credo che, se i due cilindri hanno la stessa altezza, la cosa si può fare tranquillamente tenendo albero e bielle originali. L'unica cosa è che un st con blocco originale e cilindri dell'850 non avrebbe cilindrata 850 ma un po' più bassa, basta fare due calcoli avendo sotto mano i dati dei due motori

alby non ti so dire perchè logicamente un 750 non l ho mai provato ... al limite appena ho finito i lavori di livrea ci troviamo, te la faccio provare e mi dici... tanto siamo a 20 km e in piu la mia zavorrina abita a bronzola di campodarsego ... son quasi sempre dalle tue parti !!

Ok per la prova ma ti avverto che quando ho provato la moto di Giampy...... gliel'ho riportata con il carter motore sfondato e un pò di leve storte......mi ero fatot prendere la mano

Lui da grande che è mi ha guardato e mia ha detto......metti giù sta moto che andiamo a magnare!

Alby

porca vacca ci sto già ripensando huahuahua

estratto dalla monografia dei bicilindrici in linea XTZ-TDM-TRX;

[....]
Le misure di alesaggio e corsa valgono
rispettivamente 89,5 e 67,5
mm, per una cilindrata totale di
849,3 cm3; la versione 750 invece ha
misure 87 x 63 mm per una cilindrata
di 749 cm3. Il rapporto di
compressione geometrico vale 9,2
(10,5 per la nuova TRX) mentre è di
9,5 per la XTZ 750.
[....]

di conseguenza montando i cilindri del 850 senza cambiare l'albero aumenti l'alesaggio di 2,5 mm e perdi 4,5 di corsa.... anzi 2,25 perchè bisogna considerare la perdita sul giro della biella.. quindi non cambierebbe quasi niente a livello di cubatura.
bisognerebbe vedere quale sia il nuovo rapporto di compressione.

Grazie per i dettagli,

ho capito che è meglio cambiare in blocco il motore magari con quello TRX.

Ciao
Alby

io con la revisione non ho mai avuto problemi di nessun tipo con il monster.... ho un 900 s a carburatori, ma ho montato un 990cc con pistoni wiseco, kit carb. marmitte e tutto il possibile e non mi hanno mai detto niente...forse sono fortunato (cazz almeno in quello) :wohow:

anche perchè chi è che va a pensare di cambiare il gruppo termico su una moto che va già abbastanza? E' più facile che ti rompino le scatole per gli scarichi!!!!!!!!!! Da noi ti tirano scemo per le frecce, specchi, gomme e scarichi ovviamente.(non per la revisione, ma i vigile e compari belli) :cop: :cop: :cop: :cop: :cop: :cop: :cop: :cop:

Ciao a tutti, la risposta e' SI, si possono trapiantare solo il blocco cilindri e i pistoni del TDM e si ottiene una cilindrata di 792,7 cc.
La Testata, le valvole ecc. sono le stesse tra il motore 3LD (ST) e il motore 3VD (TDM prima serie), anzi, l'ho appena aperto e revisionato totalmente per usarlo al Tuareg e vi posso dire che il motore 3VD e' COMPLETAMENTE in ogni sua parte marchiato 3LD (ST) ad eccezione di: albero motore, bielle, pistoni, cilindri e frizione. Tutto il resto sono pezzi del Super...
Un consiglio: se volete fare questo semplicissimo trapianto, otterrete molto di piu' se avete la possibilita' di farvi fare dei pistoni forgiati con il cielo piatto anziche' concavo (quelli di serie), inalzando cosi' il rapporto di compressione a circa 11:1...
Ciao

mi prenoto già da ora per farti provare la mia moto...

Gian ma la vuoi far provare a me o ad Alby ??!!

io andrei di blocco motore completo, meglio 100cc in +.. o no?

l'unico problema sarebbe la sigla motore, se è fresata come sull'xt è un casino cambiarla

se la riporti indietro anche tu con qualcosa di rotto... anche a te naturalmete!!!
ma mettiti daccordo con Albi... su chi la deve inaugurare!!!
anzi... se volete... metto pure i bigliettini numerati... in caso di altri aspiranti demolitori...

fatto 850... facciam 900...