Salve a tutti con una bella coincidenza a pochi km da dove ho trovato il mio tenerè 660 del 93 ho trovato un tenerè 660 del 92 incidentato in vendita.Volevo sapere prima di tutto se dal 92 al 93 cambiava qualcosa visto che volevo prenderlo per avere ricambi vari compatibili e soprattutto una coppia di cerchi da tenere sempre tassellati.In secondo luogo mi interessava sapere costo e modo per farla radiare e per ultimo più o meno il giusto prezzo che devo chiedere ed esigere tenendo conto che è un 92 con 40mila km senza fianchetti e con il serbatoio ammaccato.Il resto mi sembrava in ordine e la moto marciante...Grazie in anticipo a chi sa delucidarmi....

la radiazione vera e propria non è più possibile
se non portando la moto dal demolitore

ma la demolizione per esportazione U.E. e extra U.E. ancora è possibile

il costo circa 70 euro mi sembra di aver pagato l'ultima volta

Io ti posso dire che le differenze tra i 2 anni sono solo di livrea, ma meccanicamente sono identici
solo sul doppio faro ci sono alcuna differenze ma solo di carrozzeria e poco altro


Luca

Ciao Luca grazie per le risposte ma....Cosa sarebbe questa radiaz u.e? si fa sempre all'aci o te la fa un conce dirett?
Ps ho visto che sei di Cerea io lavoro a Legnago vivo a Monselice e sono Bergamasco....

taz intende la radiazione per esportazione (tu dichiari che la moto finisce nella comunità europea.. io dico sempre germania) cosi se vuoi tenerti il telaio ti resta anche il libretto (sai mai che in futuro salga il valore.

comq in aci mi pare costi sui 30\40 euro , agenzia 60\70 euro .

per il valore del mezzo, + di 100 euro per mè non li vale da come lo descrivi.. quindi proverei ad offrire solo il pagamento delle spese di radiazione.. se proprio non la smolla ci metterei su un 50 euro, ma non di +

cerca di andare direttamente al pra
pubblico registro automobilistico
con libretto foglio complementare
una marca da bollo e un tuo documento
anche se la moto non è intestata a te
in agenzia o aci ti fanno pagare la commissione

per la demolizione in zone U.E. non importa se la moto va via subito
non c'è un limite di tempo per portarla all'estero

Io con il muletto ci lavoro

Luca

Ok grazie a tutti per le preziose info....