Come in molti sanno , tutte le volte che si va a fare la revisioe ci sono problemi con il sondino del controllo dei fumi , perchè la moto inquina meno di quello che dovrebbe!
ieri sono andato a fare la revisione alla mia e ovviamente il problema è risaltato fuori ......

ora monto la marmitta fresco , ma il problema è analogo con la marmitta originale o con la marvin ..

Siccome ero da un amico , mi ci sono impuntato e con lui abbiamo cercato una soluzione che vada bene per tutti .

La soluzione è questa .....

Moto in 1° marcia , velocità 40 Km/h , un bel tappo nella marmitta!!!!!!!!!!!!!

abbiamo inserito il sondino e poi con degli stracci abbiamo tappato il resto della marmitta e , miracolosamente i grammi di Co2 sono schizzati a 11 !!!!! (al posto di 4.5 come risulta )

mi raccomando però bloccate gli stracci in qualche modo altrimenti saltano via spinti dai fumi che escono dalla marmitta ....

revisione passata, adesso mi metto a trovare una soluzione per le volte successive con un bel dbkiller/tappo da mettere solo per la revisione!

pazzesco !!! non siamo in regola percheè INQUNIAMO TROPPO POCO ! Io sono sempre allibito quando ci penso!

Temo di non aver capito.......

io ho passato la revisione due settimane fa. In effetti ho notato che il tipo ha tappato lo scarico con degli stracci al momento del controllo dei fumi.

fatta la revisione il mese scorso
ma nessuno straccio
kit svizzero e marving

stessa cosa io, kedo e marving. due mesi fà, nessun problema (ero presente).

ciaoooo

PS. due anni fà, sempre con il kedo, ma con lo scarico originale... stessa storia.

Io l'ho fatta a metà Maggio, la moto era in 3 marcia ai 40 kmh e i gas erano perfetti........ho solo montato lo scarico originale, per evitare di tornare indietro, visto che con le after market misurano i Db e se sono oltre a quelli riportati sul libretto, non fanno neanche la revisione....cmq anche 2 anni fa( senza stracci ) i gas erano a 11.....


Luca

bho non so cosa dirvi , io faccio la revisione sempre dallo stesso tipo e ho sempre avuto lo stesso problema con la moto originale , con il kit kedo , con una marmitta o con l'altra!!

mi viene il dubbio che ci siano strumenti magari più specifici per gli scarichi moto!!

Dove vado io sono molto romp... hem pignoli ......hanno la linea dedicata alle sole moto...rulli misurazioni CO, ecc....misurano anche l'intensità luminosa dei fari oltre al Db degli scarichi..( lo sa mio fratello con scarico after, omologato ma troppo rumoroso, e l'hanno rimandato a casa, anche se sanno che dopo lo rimonti )


però pignolerie a parte la mia è sempre passata col massimo dei voti...

Luca

Se non passasse la tua....sarebbe grama per tutti noi......

effettivamente che logica ha tappare con lo straccio? non capisco di sicuro il valore si alza. io in ogni caso kit Kedo e il resto più originale dell'originale. p.s. O.T. con kedo 21,5km/litro! bevo di più io!

non capisco xchè tapparlo.. se inquina meno ben venga, anche la mia mito hai tempi era sotto di parecchio dal limite ... di solito si fanno gabole per farla scendere non vicerversa

INFATTI...L'ANNO SCORSO ( NON AVEVO ANCORA IL KEDO)..LA MIA PASSO' TRANQUILLAMENTE...MA QUELLA DI MIO COMPARE..NIENTE DA FARE,,,..AVEVA I GAS ALLE STELLE.....ALLORA IL REVISIONISTA SUPERPIGNOLO E ROMPIC....CHE FA?......MI FA ACCENDERE LA MIA E MISURA I GAS PER MIO COMPARE!!!!!!!!!!!!!!!1
I FARI MANCO ACCESI....I FRENI SI PERCHE' HA I RULLI.......IL RUMORE? CHE RUMORE?...LA MARMITTA L'HA VISTA SOLO X METTERCI LA SONDA DEI GAS,.......

CAMBIA OFFICINA.....

ve la dico io la soluzione migliore di tutti trasferitevi in TERRONIAAAAAAAAAAAAAAAAAA LAND:mrgreen:

la mia è passata dopo varie prove xo mi faceva tenere la seconda non la terza marcia e poi è passata