Allora....circa 4 mesi fa avevo cambiato le candele del Super...ok tutto bene..
Poi circa 2 settimane fa porcaccia miseria non ha più voluto saperne di ripartire, e secondo me erano ancora le candele...incavolato nero stavolta la porto dal mecca (purtroppo ho avuto la malsana idea di non portarla dal mecca di fiducia, ma da "uno qualunque", che comunque è conce/officina Yamaha.
Sabato la ritiro...il meccanico mi dice: guarda, avevi completamente bruciato le candele (e si che avevano solo 4 mesi). Poi mi dice: comuqnue non accenderla mai più con l'aria tirata, accendila senza aria, altrimenti il problema si ripresenterà
Ma se da dieci anni a questa parte, da freddo l'ho sempre accesa con l'aria tirata ? adesso non devo più farlo ?
Bho...vabbè...comunque la ritiro, faccio un giretto di 50 km...all'inizio tutto bene, poi noto che in ripresa a volte ha dei vuoti clamorosi, soprattutto nelle partenze devo lavorare di frizione altrimenti tende anche a spegnersi. Vado a casa, riprovo a farla partire senza aria tirata: la moto si accende, singhiozza, tiene il minimo a fatica, e se accellero sputa fuori fumo nero. Poi ho provato a farla partire con l'aria tirata: addirittura muore e si spegne.

MA CHE KAISER E' SUCCESSO ??? TEMO SIA UN PROBLEMA NON SOLO DI CANDELE...

Tutti i consigli sono ben accetti...e sono anche preoccupato visto che devo andare in ferie in moto e non vorrei avere problemi

x le candele potrebbe succedere a mè è successo dopo due giorni x il meccanico cambialo che è meglio mi piacerebbe vederlo come accende la moto d'inverno . i carburatori come sono messi?e le membrane?

Ha messo le mani sui carburatori.........oltre alle candele?? vedi se ha mosso le viti pilota

Per me urge smontaggio carbs. controllo collettori di gomma e messa a punto totale....

Tu hai il kedo montato??

Luca

non so se abbia toccato anche i carburatori , e non so neanche come siano messe le membrane
comunque non ho il kedo montato
mi sa che è meglio portarla dal mecca "serio" allora (anche perchè se ci metto mano io faccio danni visto che non ci capisco nulla
comunque ieri sera ho riprovato ad accenderla, singhiozza e borbotta di brutto...sono moltooooooooo preoccupato
grazie comunque x le risposte raga,

Potrebbe essere un problema elettrico, la batteria si scarica ?, io controllerei anche le connessioni del regolatore e le altre..... ciao
fabio

Secondo me il ""meccanico"" ha messo mano ai carburatori, alterando la carburazione (probabilmente ingrassando, visto che ti ha detto di partire senza aria tirata)

anche il mio modesto parere considera problemi di carburazione.....
buon lavoro!!!

la batteria è carichissima, è nuova di zecca
ho davvero il sospetto che abbia toccato la carburazione facendo macello
certo che però è proprio un pisquano allora...per mettermi a posto una cosa me ne ha sputtanata un'altra

...MA CHE STANNO COMBINANDO STI MECCA????????......
SCAGNO...ANCHE SECONDO ME E' LA CARBURAZIONE....
..MA RITIENITI FORTUNATO.....A EYAS E' ANDATA PEGGIO....
..DAI..LA CARBURAZIONE SI SISTEMA CON POCO.......

speriamo

aprirei la campagna contro i meccanici che rompono le moto invece di aggiustarlo disintegrandogli le vetrine del negozio cosi sanno cosa vuol dire quando ti rompono qualcosa