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ARGOMENTO: Come Fate??

Come Fate?? 15/06/2008 18:13 #6685194

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come fate voi a cambiare le marce col ST calzando gli stivali da cross???
io non riesco ad infilare il piede sotto la leva; anche col suzuki dr big che usavo prima avevo lo stesso problema ma ho alzato un po la leva del cambio ed ho risolto, ma su super non si può.
eppure porto solo il 43.... :? :?
Tessera n°241

Come Fate?? 15/06/2008 18:21 #6685195

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Poi volevo chiedervi questa cosa:
è normale che col ST lanciato a 120 km\h il motore giri a 5000 rpm?
e se non è normale, ho troppi denti in corona?
Tessera n°241

Come Fate?? 15/06/2008 18:27 #6685197

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come fate voi a cambiare le marce col ST calzando gli stivali da cross???
io non riesco ad infilare il piede sotto la leva; anche col suzuki dr big che usavo prima avevo lo stesso problema ma ho alzato un po la leva del cambio ed ho risolto, ma su super non si può.
eppure porto solo il 43.... :? :?

Certo che si può.....
Molti (me compreso :oops: ) la usano in fuoristrada.....
anzi, figurati che io ci viaggio anche con gli stivali da enduro 8)

Cmq, devi smontare il carterino di plastica, ti troverai un'astina che rinvia la leva del cambio....lì vedrai che c'è l'alberino dentato del cambio.....
Noi siamo la memoria che abbiamo e la responsabilità che ci assumiamo. Senza memoria non esistiamo e senza responsabilità forse non meritiamo di esistere. [Josè Saramago]

Come Fate?? 15/06/2008 18:43 #6685199

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Poi volevo chiedervi questa cosa:
è normale che col ST lanciato a 120 km\h il motore giri a 5000 rpm?
e se non è normale, ho troppi denti in corona?

Tutto a posto..è il suo regime anzi a 110 dovrebbe frullare intorno ai 5500 giri circa... la rapportatura originale è 16/46

Come ti ha detto Maci sotto al carterino del pignone, c'è l'astina di regolazione :bananamecc: :bananamecc:

Ciao Luca
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Come Fate?? 15/06/2008 18:59 #6685203

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grazie mitici,
vado subito a fare la modifica, non vorrei trovarmi indietro casomai si presentasse improvvisamente il sole.
Ci sentiamo dopo.......... :ciao:
Tessera n°241

Come Fate?? 15/06/2008 21:00 #6685222

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Tutto a posto..è il suo regime anzi a 110 dovrebbe frullare intorno ai 5500 giri circa... la rapportatura originale è 16/46

aiaiai Luca, questa volta potresti non avere ragione :mrgreen: :mrgreen:
Con il rapporto originale a 4.000 rpm è a ca. 100 km/h mentre a 5.000 è 120 km/h. Ovviamente ci possono essere piccolissime variazioni dovute al tipo di gomma.

:ciao: Aldo
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Come Fate?? 16/06/2008 00:13 #6685242

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aiaiai Luca, questa volta potresti non avere ragione :mrgreen: :mrgreen:
Con il rapporto originale a 4.000 rpm è a ca. 100 km/h mentre a 5.000 è 120 km/h. Ovviamente ci possono essere piccolissime variazioni dovute al tipo di gomma.

:ciao: Aldo

Dipende dallo scarto del contakm........ quello che ho scritto lo leggo sul mio :accidenti: :pazzo:



Luca :ciao:
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Come Fate?? 16/06/2008 09:35 #6685265

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Tutto a posto..è il suo regime anzi a 110 dovrebbe frullare intorno ai 5500 giri circa... la rapportatura originale è 16/46

aiaiai Luca, questa volta potresti non avere ragione :mrgreen: :mrgreen:
Con il rapporto originale a 4.000 rpm è a ca. 100 km/h mentre a 5.000 è 120 km/h. Ovviamente ci possono essere piccolissime variazioni dovute al tipo di gomma.

:ciao: Aldo

ai ai , questo ti costerà un cartellino giallo!

hai messo in dubbio la Sua Parola!!! :nerd:
Africa Twin Adv 2019 - Beta REV3 2006 - Lambretta Li 125 1964 - Gitan Cross 50 1971

Come Fate?? 16/06/2008 09:57 #6685269

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...stesso problema di pedalina riscontrato dal sottoscritto ieri in giro con Albertino!
comunque si, , sotto il carterino c'è il registro, urge una regolazione!!!

:ciao:
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CBX750F2 '87 "motodascippo"

U l'è mëgiu avèi e braghe sguarraè in to cù che u cù sguarrou in te braghe

Come Fate?? 16/06/2008 14:12 #6685314

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aiaiai Luca, questa volta potresti non avere ragione :mrgreen: :mrgreen:
Con il rapporto originale a 4.000 rpm è a ca. 100 km/h mentre a 5.000 è 120 km/h. Ovviamente ci possono essere piccolissime variazioni dovute al tipo di gomma.

:ciao: Aldo

ai ai , questo ti costerà un cartellino giallo!

hai messo in dubbio la Sua Parola!!! :nerd:

no-no, evidentemente è il suo conta km che è da scartare in quanto scarta troppo :mrgreen: :mrgreen:

:ciao:
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Come Fate?? 16/06/2008 15:13 #6685327

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6000 giri circa 140
5000 giri circa 120
4000 giri circa 100
3000 giri circa 80.

questa è la lettura spannometrica del mio con 16/46 - 520 e trailmax 50/50 :wink:

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Come Fate?? 16/06/2008 16:51 #6685339

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questa è la lettura spannometrica del mio con 16/46 - 520 e trailmax 50/50 :wink:

:ciao:
A 3000 giri il mio segna 70 kmh...a 6000 140 kmh :nonso: :nonso: il mio tira indietro :idea: :!: :?:

Luca :?
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Come Fate?? 16/06/2008 17:24 #6685341

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Luca, ma tu non hai la corona da 44?
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Come Fate?? 16/06/2008 21:29 #6685360

...esistono delle piccole apparecchiaturine chiamate GPS che segnano la Ground Speed, ovvero la velocita' rispetto al suolo, quella e' esente da scarti. 8)
Il mio super con rapportatura Original viaggia a 125 Km/h di Ground speed con 5400/5500 di frullamento motore.
Per dirla tutta il tachimetro segna 135/140 km/h (balla da matti) alla suddetta velocita'.

Come Fate?? 16/06/2008 23:15 #6685386

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Luca, ma tu non hai la corona da 44?


Si quelle letture le avevo con la 46... adesso è tutto spostato di 500 giri......

Luca :ciao:
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