Ciao a tutti,
un paio di giorni fa sono andato con un amico a fare un giretto con la mia ST, giusto per muoverla. Al ritorno mi sono fermato a casa del mio amico ma la mia St non si è accesa, sentivo un rumore continuo come di un relè che scatta velocemente. Il mio amico ha fatto ponte con i cavi e la batteria della sua auto su questo aggeggio...

così sono tornato a casa.
Oggi ho provveduto a smontare alcune cose: la batteria è in perfetta forma (l'aveva appena messa sotto carica) e il tester non ha segnalato anomalie, non vedo fili spelati o tagliati che possano creare qualche corto, il regolatore è quello aggiornato ed il motorino di avviamento gira bene. Il problema sembra essere quel "coso" (non so cosa sia poichè sono una foca in meccanica ) e questa è una foto del retro:

Mi potete dare qualche indicazione? E' lui il colpevole?
Dove posso trovarne uno simile, devo andare per forza alla Yamaha?

Grazie a tutti fin d'ora.

ciao

pacoraban

"QUESTO COSO" E' IL RELE' del motorino d'avviamento.

dici che la batteria e' ok, pero' la moto poi e' partita con lausilio dell'altra batteria.

Io ti consiglio in primis, ad effettuare la prova accensione con un'altra batteria al posto ddella tua, perche', questo rele', al fine di salvaguardare il motorino, in caso di bassa tensione, non chiude il circuito, e il rumore che senti, e' lui che non chiude.

prova prima la batteria, io sono convinto che sia lei la causa.

P.S. una batteria, puo' anche far segnare 12V, ma potrebbe essere bassa come corrente!

...CIAO..E UN SALUTO A DEV.....
DEVO DIRTI CHE DEV HA RAGIONE.....COL TESTER MISURI I VOLT..E NON GLI AMPERE.....PUO SEGNARTI 12-14VOLT...MA SE GLI AMPERE SONO2..NON HA LA FORZA PER METTERE IN MOTO.....
1)..QUANTI HANNI HA LA BATTERIA?
2)..C'E' ACQUA DENTRO?....
..VERIFICA ......DI SOLITO QUEL "CRGNNNNNNNNN...CRGNNNNNNNNN" CHE SENTI E' IL RELE CHE DICE.." NON CE' ABBASTANZA CORRENTE!!!!!!"

SE PER FARLA PARTIRE HAI DOVUTO PONTICELLARE IL RELè ALLORA è QUELLO CHE è PARTITO....
I RELè HANNO UNA VITA NUMERATA A SCATTI.....
MOLTO PROBABILMENTE HAI SUPERATO IL LIMITE MASSIMO.....

Ok, grazie ragazzi
Farò degli ulteriori controlli e vi aggiornerò.
Comunque o è la batteria, oppure è il relè, delle due l'una
ciao

pacoraban